最近,一段關(guān)于汽車電池在熱失控時可以彈出的視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。視頻中,9月19日,一輛車身貼著“中國碰撞維修技術(shù)中心”標志的汽車展示了這項技術(shù):當電池發(fā)生熱失控時,能夠?qū)㈦姵貟伋鲕嚿?到6米外,實現(xiàn)車電分離。視頻聲稱,“中國碰撞維修技術(shù)中心”與均勝電子聯(lián)合推出了這項電池彈射技術(shù)。
這段視頻迅速引發(fā)了爭議,許多人質(zhì)疑這種技術(shù)的安全性和道德性,認為它可能會將危險轉(zhuǎn)移給他人。
對此,均勝電子(600699.SH)于9月22日表示,他們與“中國碰撞維修技術(shù)中心”沒有任何形式的合作開發(fā)協(xié)議。知情人士透露,“中國碰撞維修技術(shù)中心”實際上屬于麥特集團,該集團擁有威力獅、奔騰和MAXIMA等自主品牌。
進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),“中國碰撞維修技術(shù)中心”并沒有工商備案信息。麥特集團成立于1992年,主要從事汽車后市場相關(guān)業(yè)務(wù)。記者嘗試聯(lián)系麥特集團的多個電話,但未得到回應(yīng)。
9月19日,中國汽車碰撞維修技術(shù)研究中心與均勝電子合作推出了一項電池彈射技術(shù)。這項技術(shù)能夠在電池熱失控時,迅速將電池從車身中彈出,實現(xiàn)車電分離
2025-09-21 15:26:39新能源車電池彈射技術(shù)引發(fā)爭議