這飛機(jī)竟往超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)"樺加沙"里鉆勇闖風(fēng)眼救命

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2025-09-24 09:30:35 百家號(hào)

今天上午，當(dāng)珠三角地區(qū)各個(gè)機(jī)場(chǎng)紛紛啟動(dòng)抗臺(tái)風(fēng)預(yù)案時(shí)，一架小飛機(jī)從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，直面超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”。這架注冊(cè)號(hào)為B-LVB的龐巴迪挑戰(zhàn)者605隸屬于香港特別行政區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)。這次飛行并非冒險(xiǎn)，而是為了救命。

根據(jù)實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)，這架飛機(jī)當(dāng)天已執(zhí)飛兩次，第二次飛行于下午14:31成功返程降落，期間多次沖進(jìn)“樺加沙”的核心區(qū)域進(jìn)行臺(tái)風(fēng)氣象探測(cè)。臺(tái)風(fēng)和颶風(fēng)是地球上能量最大的天氣現(xiàn)象之一，也是現(xiàn)代氣象研究中的盲點(diǎn)。由于這些熱帶氣旋主要在大洋上形成和發(fā)展，而人類的大部分氣象站都建在陸地上，導(dǎo)致相關(guān)數(shù)據(jù)相當(dāng)缺乏。氣象衛(wèi)星要么更新不及時(shí)，要么精度不夠高。

因此，把氣象儀器裝上飛機(jī)勇闖風(fēng)眼成了氣象學(xué)家研究臺(tái)風(fēng)最直接的方式。這一切始于一次莽撞的不服氣。1943年7月27日，墨西哥灣中生成的颶風(fēng)即將登陸休斯頓。美國(guó)陸軍飛行隊(duì)訓(xùn)練大隊(duì)駐扎在附近的布萊恩機(jī)場(chǎng)。颶風(fēng)將至，飛行教官們忙著疏散AT-6德克薩斯人教練機(jī)。當(dāng)時(shí)有英國(guó)空軍飛行員在那里接受培訓(xùn)，有人開(kāi)玩笑說(shuō)：“刮點(diǎn)風(fēng)就要疏散，你們的飛機(jī)行不行??？是不是不夠結(jié)實(shí)？”基地飛行負(fù)責(zé)人約瑟夫·達(dá)克沃斯上校立刻命人拖出一架AT-6，與領(lǐng)航員一起沖進(jìn)了颶風(fēng)眼中。他們安然返回后，基地的氣象主管瓊斯波迪克也鉆進(jìn)座艙，再次穿越風(fēng)眼。這一壯舉得到了氣象研究界的熱烈響應(yīng)，不到一年后，美軍成立了第53氣象偵查飛行中隊(duì)，綽號(hào)“颶風(fēng)獵人”。

當(dāng)時(shí)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)正激烈，太平洋戰(zhàn)場(chǎng)更容易受到熱帶氣旋影響，氣象偵查對(duì)戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)役勝利至關(guān)重要。“颶風(fēng)獵人”們?cè)谖魈窖笞分鸲鄨?chǎng)臺(tái)風(fēng)，為臺(tái)風(fēng)研究提供了基礎(chǔ)資料。如今這個(gè)中隊(duì)依然在編，與他們一起追逐風(fēng)暴的是美國(guó)海洋與大氣研究局（NOAA）的颶風(fēng)獵手。他們使用WP-3和灣流G-IV，2005年在超級(jí)颶風(fēng)“卡特里娜”中留下了令人印象深刻的影像和數(shù)據(jù)。

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