車輛輔助駕駛可以“托管”方向盤？央媒調(diào)查智能輔助駕駛濫用：警惕技術(shù)濫用風(fēng)險(xiǎn)(3)

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2025-09-25 14:54:50 澎湃新聞

“這東西在高速上很好用，只要天氣不太差，基本能‘解放雙手’處理工作?！崩钕壬f，該絨布通過模擬人體電容信號(hào)，騙過了方向盤的接觸傳感器。

他告訴記者，除絨布外，常見的還有配重環(huán)，通過模擬手部壓力達(dá)到同樣的效果。

還有部分受訪車主稱，可以通過佩戴特制墨鏡(鏡片帶有反光涂層)、遮擋車內(nèi)攝像頭、粘貼假睫毛甚至用強(qiáng)光干擾攝像頭等方式，規(guī)避DMS的視覺監(jiān)測。

某論壇的“技術(shù)帖”詳細(xì)介紹了如何通過調(diào)整墨鏡的角度，使攝像頭無法捕捉到瞳孔變化。有用戶稱，“親測閉眼10秒不會(huì)觸發(fā)警報(bào)”，但這類方法成功率較低，約60%的測試會(huì)因光線變化觸發(fā)系統(tǒng)緊急制動(dòng)。

根據(jù)一些車主提供的線索，記者在某電商平臺(tái)搜索“智駕輔助器”“智駕神器”等關(guān)鍵詞，發(fā)現(xiàn)有上百款相關(guān)商品，價(jià)格從百元到千元不等。商家在頁面中隱晦標(biāo)注“輔助保持方向盤平衡”“減少提示音”，部分客服還會(huì)私信發(fā)送使用教程。

某款適配熱門車型的電容感應(yīng)絨布售價(jià)559元，月銷量近百件。評(píng)論區(qū)中，“再也沒有警報(bào)聲”“長途開車能放松”等留言頻現(xiàn)。一用戶曬圖稱：“雙手完全放開，全程無提示，系統(tǒng)升級(jí)后仍可用?！?/p>

多位購買者坦言，雖然知道這類“神器”背后隱藏一定的安全與法律風(fēng)險(xiǎn)，但覺得“偶爾用一次沒事”。也有購買者認(rèn)為，“輔助駕駛很可靠，不會(huì)出事”。天津車主王先生說，自己經(jīng)常在高速上使用絨布，“每次開長途都要靠它處理工作郵件，只要盯著點(diǎn)路面，應(yīng)該不會(huì)有事”。

受訪專家指出，一些車主的這種僥幸心理，正是此類“灰色產(chǎn)品”得以熱銷的根本原因。

面對(duì)用戶規(guī)避行為和灰色產(chǎn)業(yè)鏈的挑戰(zhàn)，一些車企正通過“硬件加密+算法識(shí)別”持續(xù)加固防線。例如，新一代方向盤扭矩傳感器加裝加密芯片，可識(shí)別“人體手部握持的自然扭矩變化”，對(duì)配重環(huán)等固定裝置產(chǎn)生的“均勻扭矩信號(hào)”直接判定為無效，觸發(fā)系統(tǒng)警報(bào)；同時(shí)，車輛的中控系統(tǒng)會(huì)定期掃描方向盤周邊的電磁信號(hào)，若檢測到電容感應(yīng)絨布等導(dǎo)電裝置產(chǎn)生的異常電容信號(hào)，立即限制智能輔助駕駛功能。

盡管技術(shù)不斷迭代，完全依賴系統(tǒng)仍不現(xiàn)實(shí)。受訪專家指出，根據(jù)道路交通安全法，駕駛?cè)嗽谑褂弥悄茌o助駕駛系統(tǒng)時(shí)仍為車輛操作主體，需承擔(dān)全部法律責(zé)任。一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)藢⒚媾R法律追責(zé)，所謂“神器”并不能成為免責(zé)借口。

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