當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日晚，韓國(guó)中部城市大田的國(guó)家信息資源服務(wù)中心在維護(hù)作業(yè)時(shí)鋰電池爆炸起火，導(dǎo)致647個(gè)政府系統(tǒng)癱瘓，政務(wù)及民生服務(wù)大面積受阻?；饎?shì)次日被撲滅，但系統(tǒng)恢復(fù)時(shí)間仍未確定。

目前，韓國(guó)政府正努力恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)以便系統(tǒng)重啟。行政安全部長(zhǎng)官尹昊重表示，截至27日晚間，有384塊電池被燒毀，其中約250塊已被移除。他透露將優(yōu)先恢復(fù)未受損的系統(tǒng)，重點(diǎn)保障公共安全、國(guó)家資產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，并考慮把96個(gè)直接受損的系統(tǒng)轉(zhuǎn)移至其他數(shù)據(jù)中心。

27日上午，尹昊重在緊急會(huì)議上將政府信息系統(tǒng)的危機(jī)管理級(jí)別從“警戒”提升至“嚴(yán)重”。他表示，政府將動(dòng)用一切可用資源盡快處置此次事件，并盡最大努力減少對(duì)公眾的不便。

火災(zāi)源自該中心不間斷電源系統(tǒng)（UPS）中的一塊電池，當(dāng)時(shí)工作人員正將其與服務(wù)器斷開以便搬遷至地下室，結(jié)果發(fā)生爆炸起火，引發(fā)連鎖反應(yīng)。當(dāng)局連夜出動(dòng)200余名消防員和60多輛消防車展開撲救?；饎?shì)在27日清晨一度得到控制，隨后復(fù)燃，直至當(dāng)日下午6點(diǎn)才完全撲滅，前后持續(xù)近22小時(shí)。

滅火過程復(fù)雜艱難，若直接用水可能導(dǎo)致電池再次爆炸并損壞服務(wù)器。行政安全部稱，在場(chǎng)維護(hù)電池的13名工人中有一名工人手臂和面部被輕度燒傷?；馂?zāi)發(fā)生后，約100人緊急疏散。

火災(zāi)最初導(dǎo)致約70個(gè)政府系統(tǒng)的服務(wù)器中斷，但由于擔(dān)心大樓內(nèi)其他服務(wù)器過熱，26日晚間在滅火過程中其余系統(tǒng)也被緊急關(guān)閉，總數(shù)達(dá)到647個(gè)，約占全部在線信息系統(tǒng)的三分之一。

次日，韓國(guó)民眾發(fā)現(xiàn)多個(gè)政府部門網(wǎng)站無(wú)法訪問。國(guó)家郵政被迫轉(zhuǎn)為線下處理郵件，可能導(dǎo)致投遞延誤。手機(jī)電子身份證無(wú)法啟用，政府電子郵件也陷入癱瘓。119緊急救援定位追蹤中斷，在線文件簽發(fā)和政府內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)停擺。國(guó)務(wù)總理辦公室、行政安全部和財(cái)政部等主要政府機(jī)構(gòu)網(wǎng)站同樣無(wú)法訪問。

此次服務(wù)中斷給民眾日常生活帶來(lái)不便。例如，在便利店使用郵政借記卡付款無(wú)法完成，郵政金融賬戶的轉(zhuǎn)賬服務(wù)也無(wú)法使用。交通出行同樣受到影響，持有公交、火車和飛機(jī)優(yōu)惠票的乘客必須攜帶實(shí)體身份證件才能順利乘車或登機(jī)。

韓國(guó)民眾因此擔(dān)憂關(guān)鍵系統(tǒng)可能無(wú)法在10月初的韓國(guó)國(guó)家長(zhǎng)假前恢復(fù)正常運(yùn)作，質(zhì)疑政府的服務(wù)器是否具備足夠的備用系統(tǒng)。此前，有關(guān)部門曾聲稱借助其他地區(qū)分中心，系統(tǒng)可在三小時(shí)內(nèi)恢復(fù)。然而，此次事故后，韓國(guó)政府方面表示，由于火災(zāi)撲滅耗時(shí)過長(zhǎng)，恢復(fù)進(jìn)程遠(yuǎn)比普通的網(wǎng)絡(luò)故障要慢，無(wú)法立即啟動(dòng)。