中小城市“扎堆”建機(jī)場新機(jī)場布局加速

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2025-09-28 21:10:24 時(shí)代周報(bào)

在蘇州梅友機(jī)場被頻繁調(diào)侃之際，隔壁的嘉興南湖機(jī)場于今年8月完成驗(yàn)證試飛，并在9月通過行業(yè)驗(yàn)收，計(jì)劃年底正式通航。作為一座4E級別的民用運(yùn)輸機(jī)場，嘉興南湖機(jī)場采取“客貨并舉、貨運(yùn)為主”的差異化發(fā)展策略，成為長三角地區(qū)首座、全國第二座專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐。

嘉興南湖機(jī)場位于無錫碩放機(jī)場以北，杭州蕭山機(jī)場以南，東北方向則是上海虹橋和浦東兩大國際機(jī)場。這座新機(jī)場之所以能在航空資源密集地帶崛起，主要得益于其獨(dú)特的貨運(yùn)屬性。據(jù)民航專家林智杰指出，從經(jīng)濟(jì)水平和客運(yùn)需求來看，蘇州早就應(yīng)該擁有自己的大型機(jī)場。但由于空域資源緊張及周邊已有多個(gè)機(jī)場，蘇州建設(shè)機(jī)場面臨較大難度。

嘉興南湖機(jī)場并非新建，而是改擴(kuò)建而來，歷經(jīng)十多年規(guī)劃，在2021年獲批可行性研究報(bào)告。該機(jī)場定位為“客貨并舉，貨運(yùn)為主”，不僅方便嘉興市民出行，還填補(bǔ)了長三角地區(qū)航空物流短板。具體而言，嘉興南湖機(jī)場配置了56個(gè)機(jī)位，其中33個(gè)為專用貨機(jī)位，占比近60%。這種布局有助于貨物快速集散。

中國民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)與發(fā)展研究所所長李曉津表示，隨著制造業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級，高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品對時(shí)效性的要求越來越高，進(jìn)一步推動(dòng)了航空運(yùn)輸需求的增長。特別是長三角和珠三角作為我國兩大制造中心，對航空貨運(yùn)的需求尤為迫切?，F(xiàn)有以客運(yùn)為主的航空運(yùn)輸模式難以滿足這一需求，因此需要擴(kuò)大現(xiàn)有機(jī)場貨運(yùn)承載力或新建專業(yè)航空貨運(yùn)機(jī)場。

嘉興南湖機(jī)場是上海國際貨運(yùn)樞紐的有益補(bǔ)充，能夠?yàn)樯虾＜爸苓叺貐^(qū)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)提供新的選擇。此外，該機(jī)場還將促進(jìn)當(dāng)?shù)嘏R空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。根據(jù)官方報(bào)道，嘉興規(guī)劃了一個(gè)以嘉興南湖機(jī)場為核心的10平方公里臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，聚焦航空物流、跨境電商、生物醫(yī)藥三大產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2035年，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將貢獻(xiàn)全市15%的GDP。

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