中國(guó)車(chē)企加速布局全球歐洲市場(chǎng)反擊戰(zhàn)

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2025-09-29 09:37:38 鄭誼

中國(guó)車(chē)企加速布局全球歐洲市場(chǎng)反擊戰(zhàn)。隨著中國(guó)汽車(chē)制造商在歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的影響力迅速擴(kuò)大，寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾等歐洲傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)正通過(guò)大規(guī)模推出新車(chē)型來(lái)捍衛(wèi)市場(chǎng)份額。投資銀行瑞銀指出，在2025年9月舉辦的慕尼黑國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)上，有超過(guò)12個(gè)中國(guó)汽車(chē)品牌和50家以上的中國(guó)供應(yīng)商參展，這充分展現(xiàn)了中國(guó)車(chē)企開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)的雄心。

中國(guó)車(chē)企的市場(chǎng)攻勢(shì)勢(shì)頭強(qiáng)勁。據(jù)汽車(chē)咨詢(xún)公司JATO Dynamics數(shù)據(jù)，2024年上半年，比亞迪、極氪、歐萌達(dá)、零跑汽車(chē)等中國(guó)品牌在歐洲的市場(chǎng)份額達(dá)到5.1%，較去年同期增長(zhǎng)近一倍。這一戰(zhàn)略調(diào)整也與中國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)“產(chǎn)能過(guò)?！眴?wèn)題相關(guān)。咨詢(xún)公司艾睿鉑預(yù)測(cè)，在中國(guó)129家電動(dòng)車(chē)及混合動(dòng)力車(chē)企中，到2030年能存活下來(lái)的企業(yè)僅15家。因此，中國(guó)車(chē)企正將海外市場(chǎng)（尤其是歐洲）視為新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

為應(yīng)對(duì)這一局面，歐洲車(chē)企計(jì)劃在2026-2027年期間集中推出低價(jià)電動(dòng)車(chē)，發(fā)起市場(chǎng)反擊。核心車(chē)型將以小型兩廂車(chē)和SUV為主，包括大眾ID.1、雷諾5 E-Tech、標(biāo)致E-208、菲亞特熊貓EV等。這些車(chē)型計(jì)劃采用磷酸鐵鋰電池，以提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力和電池耐用性。此外，歐洲車(chē)企還在尋求放寬歐盟2035年燃油車(chē)禁售政策，與歐盟協(xié)商相關(guān)方案，包括將混合動(dòng)力車(chē)納入政策豁免范圍、延長(zhǎng)使用電子燃料的燃油車(chē)的市場(chǎng)壽命等。此舉被視為歐洲車(chē)企為抵御中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)、保障本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力所做的努力之一。

(責(zé)任編輯：0882)

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