中國稀土對汽車行業(yè)的意義全球車企面臨稀土危機

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2025-06-15 10:18:39 大蝸牛閱讀

現(xiàn)代汽車工業(yè)正感受到中國稀土出口管制調(diào)整帶來的影響。日本鈴木汽車旗下經(jīng)典車型雨燕因稀土供應(yīng)短缺被迫大規(guī)模停產(chǎn)。雨燕在日本本土是鈴木輕混系統(tǒng)的重要戰(zhàn)略車型，其采用的高性能電機和逆變器等零部件高度依賴釹、鏑、鋱這類稀土永磁原料。隨著中國今年4月加強對七類稀土品類的出口管制，相關(guān)部件的國際流通節(jié)奏放緩，導(dǎo)致鈴木在接近兩個月的零部件庫存消耗后不得不暫停雨燕生產(chǎn)線。

雨燕停產(chǎn)并非個例。美國汽車聯(lián)盟早在5月就表示通用、福特等車企的稀土庫存僅能維持2到3周，到了5月底福特便宣告暫停位于伊利諾伊州芝加哥工廠的SUV“探險者”產(chǎn)線；歐洲汽車零部件協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，自4月以來歐洲廠商提交的稀土出口許可申請中，僅有少量企業(yè)獲得批準(zhǔn)，大眾、寶馬的電動車產(chǎn)線被迫減產(chǎn)；印度的塔塔、馬魯?shù)兮從镜溶嚻蟮钠嚧盆F有將近九成由中國供應(yīng)，其庫存于5月底已見底，電動車窗、ABS系統(tǒng)等關(guān)鍵部件面臨斷供風(fēng)險。

汽車創(chuàng)新聯(lián)盟與汽車零部件制造商協(xié)會發(fā)布的聯(lián)名信顯示，若無法穩(wěn)定獲取稀土磁鐵供應(yīng)，汽車供應(yīng)商將無法生產(chǎn)包括自動變速箱、節(jié)氣門體、交流發(fā)電機、各類電機、傳感器、安全帶、揚聲器、照明設(shè)備、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及攝像頭在內(nèi)的關(guān)鍵汽車零部件。這輪稀土出口管制的影響持續(xù)發(fā)酵，全球整車巨頭的“稀土危機”似乎還在繼續(xù)。為此，中國商務(wù)部、外交部發(fā)言人也相繼作出回應(yīng)，認(rèn)為中方措施符合國際通行做法，是非歧視性的，不針對特定國家，并表示中國依法對稀土相關(guān)物項實施出口管制，目的是更好維護(hù)國家安全和利益，履行防擴散等國際義務(wù)。

盡管從表面看來，這輪稀土出口管制是對美國日前加征關(guān)稅的反制手段之一，但從更全局的角度來看，事情遠(yuǎn)沒如此簡單。海關(guān)總署公告顯示，新一輪稀土出口管制除了明確釤、釓、鋱、鏑、镥、鈧、釔七類稀土品類的出口管制外，還提及出口經(jīng)營者應(yīng)遵從相關(guān)的審批以及物項識別機制，這其中或許涉及已經(jīng)在近期上線的稀土追蹤溯源系統(tǒng)。據(jù)路透社報道，為了強化行業(yè)監(jiān)管，中國已經(jīng)對稀土磁鐵行業(yè)引入產(chǎn)品信息跟蹤系統(tǒng)，用作打擊走私、非法采礦和逃稅等違法行為，從稀土開挖到洗煉、精煉，再到磁體成品出口，全程最多設(shè)置300多個監(jiān)控節(jié)點，有了這張“數(shù)字身份證”，稀土行業(yè)的規(guī)范治理便有了強力的技術(shù)支撐。

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