奇瑞汽車推出“中國新燃油”戰(zhàn)略重塑燃油車市場標(biāo)桿(2)

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2025-09-30 11:46:31 汽扯扒談

作為中國SUV全球銷量冠軍，奇瑞在燃油領(lǐng)域的硬核實(shí)力成為推動燃油技術(shù)全面更新迭代的基礎(chǔ)。如今，當(dāng)中國燃油車產(chǎn)業(yè)面臨發(fā)展瓶頸時(shí)，奇瑞再次以“中國新燃油”戰(zhàn)略指引燃油車未來發(fā)展方向。奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠表示，奇瑞堅(jiān)信沒有落后的能源形式，只有落后的技術(shù)與體驗(yàn)?！爸袊氯加汀笔瞧嫒鸷穹e薄發(fā)的技術(shù)宣言，更是中國汽車從學(xué)習(xí)、追趕、超越到引領(lǐng)的時(shí)代縮影。

具體來看，在新技術(shù)層面，奇瑞是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)“三大件”全棧自研自制的車企。鯤鵬動力發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)48%，位居行業(yè)領(lǐng)先水平；第二代鯤鵬8AT變速箱是中國唯一、全球唯四的8AT產(chǎn)品。這些核心技術(shù)突破打破了長期以來的技術(shù)壁壘，使奇瑞在燃油車領(lǐng)域具備了定義新標(biāo)準(zhǔn)的底氣。

在新智能層面，奇瑞攻克了燃油車實(shí)現(xiàn)高級輔助駕駛的六大行業(yè)難題（功耗管理、機(jī)械適配、散熱設(shè)計(jì)、動力響應(yīng)、通訊傳輸、系統(tǒng)耦合），將“獵鷹智駕”系統(tǒng)正式搭載于燃油車。從目前已實(shí)裝的獵鷹500（支持高速NOA、城區(qū)記憶領(lǐng)航等）到未來規(guī)劃的獵鷹700（目標(biāo)端到端全場景），清晰的技術(shù)路線圖展現(xiàn)了奇瑞在燃油智駕領(lǐng)域的決心。深度融合AI大模型的電感智慧座艙，實(shí)現(xiàn)了情景模式、用戶習(xí)慣學(xué)習(xí)、跨屏交互等前沿功能，真正打破了過去“油車不智能”的刻板印象。

在新安全與新格局層面，基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造的“磐石車身”、嚴(yán)苛的智造工藝和全維安全理念，構(gòu)成了用戶出行的堅(jiān)實(shí)屏障。而“新格局”則展現(xiàn)了奇瑞的全球化視野——產(chǎn)銷領(lǐng)跑世界，暢銷全球120多個(gè)國家和地區(qū)?，F(xiàn)階段，瑞虎9在海外市場敢于與BBA同臺競技，定價(jià)進(jìn)入30-40萬區(qū)間，這背后是全球8大研發(fā)中心的協(xié)同、覆蓋全球的驗(yàn)證體系以及堅(jiān)持全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的實(shí)力支撐。

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