日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)29日在文部科學(xué)省宇宙開(kāi)發(fā)利用專門小組會(huì)議上報(bào)告,H3運(yùn)載火箭6號(hào)機(jī)在今年7月的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒試驗(yàn)中發(fā)生故障,原定于本財(cái)年內(nèi)實(shí)施的發(fā)射可能無(wú)法如期進(jìn)行。H3運(yùn)載火箭是日本新一代主力運(yùn)載火箭,由日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)和三菱重工業(yè)公司聯(lián)合研發(fā)。此前已發(fā)射的5枚H3火箭均為“22S”構(gòu)型,即第一級(jí)箭體主發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩臺(tái)液體燃料LE-9膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī),另外配備兩個(gè)固體燃料推進(jìn)器。而H3運(yùn)載火箭6號(hào)機(jī)采用的是“3-0”新構(gòu)型,即使用3臺(tái)液體燃料主發(fā)動(dòng)機(jī)而沒(méi)有助推器。這將是日本首次發(fā)射無(wú)助推器的大型液體燃料運(yùn)載火箭。
7月進(jìn)行的6號(hào)機(jī)“3-0”構(gòu)型第一級(jí)箭體臺(tái)架點(diǎn)火試驗(yàn)雖然充分獲取了箭體和設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù),但在試驗(yàn)中發(fā)生了氫、氧燃料箱壓力不達(dá)標(biāo)的故障,難以向主發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠燃料。需要花時(shí)間解決這個(gè)問(wèn)題并重新進(jìn)行臺(tái)架點(diǎn)火試驗(yàn),這可能導(dǎo)致6號(hào)機(jī)發(fā)射無(wú)法按原計(jì)劃在2025財(cái)年(2025年4月至2026年3月)進(jìn)行。上述問(wèn)題是“3-0”構(gòu)型特有問(wèn)題,不影響使用固體推進(jìn)器的H3火箭7號(hào)機(jī),7號(hào)機(jī)仍將按計(jì)劃于今年10月下旬發(fā)射。
當(dāng)天會(huì)議上,日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)還報(bào)告了正在研發(fā)中的小型固體燃料火箭“埃普西隆S”的相關(guān)情況。這款火箭在2024年11月進(jìn)行的第二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒試驗(yàn)中出現(xiàn)燃燒異常并引發(fā)火災(zāi)。由于查明原因需要較長(zhǎng)時(shí)間,該機(jī)構(gòu)正在考慮改變研發(fā)計(jì)劃,將“埃普西隆S”的第二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)從正在研發(fā)的E-21變更至其前身“強(qiáng)化型埃普西隆”使用的M-35發(fā)動(dòng)機(jī)。這一變更會(huì)導(dǎo)致其發(fā)射能力低于最初目標(biāo)。