G80廣昆高速發(fā)生車禍！大火猛烈！有人傷亡龜速車成爭議焦點(2)

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2025-10-08 10:12:56 說點實話叭

堵車堵得有多嚴重？看看后面車里的人拍的照片就知道了。這是從車內(nèi)往外拍的，前面密密麻麻全是車，排成了長龍。所有車的紅色尾燈都亮著，形成一片紅色的光海，基本上就是原地不動的狀態(tài)。右側(cè)車道上，好些人都下車了，就站在高速公路上等著。你想想，得堵多久人才會受不了下車？

有司機7日上午說，那個路段當時堵得不行，導(dǎo)航地圖上顯示的全是紅色擁堵狀況。根據(jù)廣東交通集團“粵通行”發(fā)布的突發(fā)事件信息，7日上午G80高速往廣州方向，金利站到三水西站這一段車流量特別大，現(xiàn)場只能緩行通過，而且事件還在進行中。

這事一出來，評論區(qū)立馬炸了鍋。有網(wǎng)友直接開罵：“龜速車太多了，這兩天不管是跑高速還是環(huán)城路，99%是龜速車造成的堵車，特別是跑滴滴的，邊開車邊玩手機，建議國家立法直接吊銷駕照?！边€有位網(wǎng)友說：“昨晚在思勞回佛山，全程走低速，不敢上高速，就是怕堵車，本來是打算在白諸上高速的”。

更有人直接把矛頭對準了新手司機：“每年只用兩箱油的司機，簡直是高速公路上的殺手，開車經(jīng)驗小得可憐，試問一下是否要反思及修改高速免費的政策！”另一位網(wǎng)友的觀點更激進，說以后不能過了實習期就隨便上高速，應(yīng)該利用高科技，行駛里程達到2萬公里甚至更多才有資格上高速。理由是很多新手司機安全車距、預(yù)判啥的都做不到，根本不像會開車的樣子。

說實話，這些評論...你說它有沒有道理？還真有那么點意思。你想啊，事故發(fā)生在凌晨時分，那個點兒正是開車最容易犯困的時候。高速上車多，返程高峰嘛，一年開不了幾次車的“兩箱油大軍”都出來了。這些司機平時不怎么開車，一上高速就緊張得不行，覺得慢點開就安全。六七十邁的速度在高速上晃悠，自己覺得穩(wěn)當了，可在后面車的眼里，那就是妥妥的移動障礙物。后車要不停地變道超車，一來二去，危險系數(shù)蹭蹭往上漲。尤其到了凌晨，視線本來就不好，再加上前面有龜速車擋著，后面的車又急著趕路，這一著急...事兒就容易出。

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