當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)通報(bào),納什維爾、波士頓、達(dá)拉斯、芝加哥、費(fèi)城等多個(gè)主要機(jī)場(chǎng)因人手短缺運(yùn)轉(zhuǎn)失常。亞特蘭大、休斯頓和達(dá)拉斯-沃斯堡的空中交通管制中心更是拉響“運(yùn)力告急”警報(bào)。為保障基本安全,F(xiàn)AA被迫全面放緩航班起降節(jié)奏,部分航線甚至直接取消。
航班大面積延誤,機(jī)場(chǎng)陷入半癱瘓。這不是極端天氣或技術(shù)系統(tǒng)故障所致,而是美國(guó)聯(lián)邦政府“關(guān)門(mén)”第七天正在上演的現(xiàn)實(shí)。表面看,這是一場(chǎng)航空交通的局部癱瘓;實(shí)質(zhì)上,卻是美國(guó)政治體制系統(tǒng)性失靈的一次集中爆發(fā)。
美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)斐公開(kāi)表示,近期空中交通管制員請(qǐng)病假比例顯著上升。根源在于聯(lián)邦政府停擺導(dǎo)致大量聯(lián)邦雇員被迫無(wú)薪工作。這些維系國(guó)家空中走廊安全的關(guān)鍵崗位人員雖仍在塔臺(tái)堅(jiān)守,卻已連續(xù)多日未能獲得薪酬。當(dāng)基本勞動(dòng)權(quán)益被懸置,系統(tǒng)穩(wěn)定性變得脆弱。一位丹佛航管員在社交媒體上感慨:“我們?cè)诳刂苹靵y,而混亂來(lái)自控制塔上面”。這句話(huà)道出了美國(guó)治理困境的本質(zhì)——問(wèn)題不在執(zhí)行層面,而在決策層面。
航空管制系統(tǒng)的“病假潮”折射出美國(guó)公共服務(wù)體系的深度疲勞。制度無(wú)法保障勞動(dòng)者的基本尊嚴(yán)時(shí),系統(tǒng)的崩塌便如多米諾骨牌般不可逆轉(zhuǎn)。
這是美國(guó)近三十年來(lái)第十次真實(shí)的政府停擺。從克林頓到拜登,預(yù)算僵局如同政治幽靈定期造訪華盛頓。兩黨在財(cái)政支出、移民政策、債務(wù)上限等問(wèn)題上持續(xù)角力,最終選擇讓政府“關(guān)門(mén)”作為政治籌碼。每次停擺都演變成精心設(shè)計(jì)的政治戲劇,共和黨抨擊民主黨“財(cái)政失控”,民主黨反擊共和黨“綁架民生”。國(guó)會(huì)山的辯論廳里硝煙彌漫,普通民眾卻要在機(jī)場(chǎng)滯留、國(guó)家公園關(guān)閉、社會(huì)福利中斷中承受苦果。
【文/觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 高天滾滾】我原以為留學(xué)生涯結(jié)束后就不會(huì)再有什么可寫(xiě)的美國(guó)的事情了
2025-06-14 12:22:06特朗普6·14閱兵背后有多少美國(guó)迷思