據(jù)“政客新聞網(wǎng)”歐洲版報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚，在荷蘭埃因霍溫市的一場(chǎng)涉政活動(dòng)中，阿斯麥?zhǔn)紫?cái)務(wù)官羅杰·達(dá)森批評(píng)歐盟針對(duì)人工智能的監(jiān)管規(guī)則正在扼殺創(chuàng)新，并迫使科技人才與企業(yè)流向美國(guó)硅谷。他表示，歐洲推進(jìn)AI困難的原因在于一開(kāi)始就選擇以監(jiān)管為先，試圖牢牢控制人工智能的發(fā)展。他諷刺道，具備人工智能天賦的人才用辛苦賺來(lái)的錢做的第一件事就是買一張飛往硅谷的機(jī)票。

歐盟的《人工智能法案》已于去年正式生效，其中有關(guān)通用人工智能的治理與合規(guī)條款于今年8月2日起正式實(shí)施。然而，該法案不斷受到歐洲科技公司的詬病，認(rèn)為其抑制創(chuàng)新、削弱競(jìng)爭(zhēng)力、加重合規(guī)成本。作為歐洲市值最高的科技企業(yè)，阿斯麥一直呼吁暫停實(shí)施該法案中尚未生效的部分。今年7月，該公司高管還聯(lián)合46家企業(yè)簽署聯(lián)名信，要求給予兩年的暫緩期。

達(dá)森在講話中抱怨稱，在當(dāng)前持續(xù)的地緣政治動(dòng)蕩中，歐洲最具影響力的企業(yè)并未得到足夠的保護(hù)。近年來(lái)，美國(guó)持續(xù)向荷蘭施壓，要求阻止阿斯麥向中國(guó)出售部分最先進(jìn)的芯片制造設(shè)備。他認(rèn)為，在中美之間的權(quán)力博弈中，空客、諾基亞和阿斯麥等企業(yè)并不總能感受到來(lái)自歐洲的保護(hù)。他還引用公司前高管的話說(shuō)，與白宮高級(jí)官員會(huì)面比與歐盟委員會(huì)委員會(huì)面更容易。

達(dá)森敦促歐洲盡快完成資本市場(chǎng)聯(lián)盟的建設(shè)，以改善初創(chuàng)企業(yè)的融資渠道。他表示，雖然歐洲擅長(zhǎng)培育初創(chuàng)企業(yè)，但在幫助企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模方面做得不夠好。他的這番言論是在荷蘭中右翼政黨基督教民主聯(lián)盟組織的一場(chǎng)商業(yè)活動(dòng)上發(fā)表的。CDA經(jīng)常推動(dòng)減少監(jiān)管負(fù)擔(dān)、支持科技投資，以維護(hù)荷蘭作為歐洲半導(dǎo)體中心的地位。達(dá)森此前公開(kāi)表示希望在CDA具有影響力的埃因霍溫地區(qū)擴(kuò)張，但需政府保障空間和政策支持。

今年9月，阿斯麥以13億歐元投資成為法國(guó)人工智能企業(yè)Mistral的最大股東，此舉進(jìn)一步增強(qiáng)了阿斯麥在歐盟處理AI企業(yè)相關(guān)事務(wù)中的影響力。擔(dān)任阿斯麥戰(zhàn)略顧問(wèn)的法國(guó)前財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾表示，這筆投資可能成為推動(dòng)歐洲分散化科技生態(tài)系統(tǒng)整合的開(kāi)端。他認(rèn)為，歐洲擁有所有產(chǎn)業(yè)和專業(yè)技術(shù)，如果能夠克服分散化，未來(lái)數(shù)十年有望成為AI強(qiáng)國(guó)。勒梅爾強(qiáng)調(diào)，德國(guó)、法國(guó)和意大利需要推進(jìn)資本市場(chǎng)聯(lián)盟，創(chuàng)建更大的投資資金池，而不是等待全部27個(gè)歐盟成員國(guó)達(dá)成一致。不過(guò)，他也指出美國(guó)已經(jīng)形成了所謂的“科技泡沫”，很可能在未來(lái)幾個(gè)月破裂。