特斯拉公布平價版Model 3/Y 配置精簡價格更低!特斯拉于10月8日正式在美國市場推出了Model 3和Model Y的“標準版”,成為品牌目前最便宜的入門選擇。Model 3標準版起售價為36,990美元(約合人民幣26.4萬元),Model Y標準版起售價為39,990美元(約合人民幣28.5萬元),相較原有的“高級版”分別降低了5,500美元和5,000美元。
這些車型通過顯著精簡配置來控制成本。Model Y標準版取消了貫穿式燈條,照明功能集成至兩側(cè)主大燈內(nèi),前保險杠造型也更簡潔。兩款標準版均標配18英寸專用低風阻輪轂,且僅提供黑、白、灰三種基礎(chǔ)車漆。
內(nèi)飾配置大幅簡化:方向盤和后視鏡改為手動調(diào)節(jié);座椅采用純仿皮或織物材質(zhì),取消了前排通風和后排加熱功能;后排的觸控屏幕被手動空調(diào)出風口取代;揚聲器數(shù)量也從高級版的15個或16個縮減至7個。氛圍燈、HEPA高效空氣過濾器、自適應(yīng)遠光燈等功能也被取消。
特斯拉在一些核心配置上進行了保留。兩款標準版車型依然標配了最新的HW4.0輔助駕駛硬件。然而,軟件功能有所縮減,基礎(chǔ)版的“自動轉(zhuǎn)向”功能被移除,僅保留“帶車流感知的巡航控制”,更高級的FSD(完全自動駕駛)功能仍提供選裝。
在性能方面,標準版搭載了69.5千瓦時的電池組。Model 3標準版的0-60英里/小時加速時間為5.8秒,Model Y標準版為6.8秒,均比各自的高級版有所放緩。在EPA標準下,兩款車型的滿電續(xù)航里程均為321英里(約516公里),超級充電功率被限制在225千瓦,略低于高級版的250千瓦。
特斯拉此次推出低價車型是為了在美國聯(lián)邦電動車稅收抵免政策到期后刺激市場需求,應(yīng)對日益激烈的競爭環(huán)境。然而,市場對此反應(yīng)謹慎。發(fā)布當日,特斯拉股價下跌了4.46%,市值蒸發(fā)約650億美元。部分投資者和消費者認為,新車的價格并未達到他們對于“廉價特斯拉”的預(yù)期,尤其是與此前馬斯克提及的2.5萬美元車型構(gòu)想相比,仍有差距。
Model 3和Model Y標準版可以看作是一張通往特斯拉生態(tài)體系的“更低門檻的入場券”。它們在保留核心駕駛硬件和續(xù)航基礎(chǔ)的同時,通過大幅削減舒適性配置來換取更低的價格。在中國市場,若以預(yù)估的20萬至23萬元人民幣價位引入,其簡約的配置水平將面臨國產(chǎn)新勢力滿配車型的強力挑戰(zhàn)。這款“廉價版”特斯拉能否拉動銷量增長,尚需市場檢驗。
近日,工信部發(fā)布了最新一批減免車輛購置稅目錄,特斯拉Model Y L出現(xiàn)在其中。這款車型是特斯拉Model Y的三排六座版本,車身加長且電池和續(xù)航能力得到升級
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