車主熟睡智駕罷工 車停在高速超車道 假期返程高峰警示!假期返程高峰期間,高速公路車流量大。一些駕駛?cè)艘蚵烦踢b遠(yuǎn)、精力有限,在開車途中啟用“輔助駕駛”功能,誤以為這樣可以解放雙手實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。然而,交警強(qiáng)調(diào),“輔助駕駛”并不等于“自動(dòng)駕駛”,脫手脫眼是不可行的。
近期,一名男子喝下三斤白酒后使用智能駕駛功能開車20公里,最終被判拘役一個(gè)月并罰款2000元。事件發(fā)生在浙江杭州高速公路上,警方通過公共監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一輛小車停在車道上,車內(nèi)駕駛員靠在座椅上一動(dòng)不動(dòng)。民警破窗進(jìn)入后聞到濃郁酒氣。調(diào)查發(fā)現(xiàn),33歲的姜某當(dāng)晚喝了兩場酒,隨后嘗試測(cè)試新購車輛的智能駕駛水平,以為設(shè)置自動(dòng)駕駛后即便被查也能辯解。但在返回途中,他因酒后困倦失去意識(shí)入睡,雙手脫離方向盤,導(dǎo)致車輛減速停下。
無論是否開啟輔助駕駛功能,駕駛員始終是車輛的實(shí)際操控者和責(zé)任主體。飲酒后啟動(dòng)車輛并行駛即符合酒駕、醉駕的認(rèn)定條件。國家主管部門已明確表示,目前車企不得宣傳智能駕駛和自動(dòng)駕駛,因?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)水平尚不成熟,對(duì)公共安全存在較大威脅。
專家指出,汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)為0級(jí)至5級(jí),其中0級(jí)至4級(jí)屬于輔助駕駛階段,仍以人為主,自動(dòng)駕駛功能為輔。此階段駕駛?cè)诵璩袚?dān)法律責(zé)任,必須全程集中注意力,握緊方向盤,保持對(duì)車輛的掌控,才能確保安全。