中方對美船舶收取船舶特別港務(wù)費 反制措施出臺
2025年4月17日，美國貿(mào)易代表辦公室宣布對中國海事、物流及造船業(yè)實施301調(diào)查措施。自2025年10月14日起，將對中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務(wù)費。此舉違背了國際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運協(xié)定，對中美間海運貿(mào)易造成嚴(yán)重影響。
根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年10月14日起，中國將對以下類型的美國船舶收取船舶特別港務(wù)費：美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶；美國的企業(yè)、其他組織和個人運營的船舶；美國的企業(yè)、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶；懸掛美國旗的船舶；在美國建造的船舶。這些費用由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負(fù)責(zé)收取。
具體收費標(biāo)準(zhǔn)按航次計收，分階段實施： - 自2025年10月14日起靠泊中國港口的，每凈噸400元人民幣； - 自2026年4月17日起靠泊中國港口的，每凈噸640元人民幣； - 自2027年4月17日起靠泊中國港口的，每凈噸880元人民幣； - 自2028年4月17日起靠泊中國港口的，每凈噸1120元人民幣。
如果船舶在同一航次掛靠多個中國港口，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費，后續(xù)掛靠港不再收取。同一艘船舶一年內(nèi)收取的船舶特別港務(wù)費不超過5個航次。交通運輸部將制定具體的實施辦法。
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