航班超售2次 390元機(jī)票獲1700元補(bǔ)償 網(wǎng)友羨慕不已(2)
遇到超售時(shí)，航司通常會(huì)將高端會(huì)員旅客或者高票價(jià)旅客進(jìn)行免費(fèi)升艙，或?qū)⒔?jīng)濟(jì)艙的座位空出來(lái)給旅客乘坐?；蛘唛_啟征集自愿者流程，詢問航班中是否有人愿意放棄乘坐航班，改乘其他航班出行，并約定賠償內(nèi)容。各航空公司對(duì)超售補(bǔ)償?shù)囊?guī)定不盡相同。國(guó)航、東航、南航等多家航空公司都有各自的超售處置標(biāo)準(zhǔn)，包括現(xiàn)金補(bǔ)償、里程積分、代金券等多種形式。
近年來(lái)因“機(jī)票超售”引發(fā)的糾紛日漸增多。胡磊律師建議，乘客首先要清楚航司超售是為了填補(bǔ)旅客改簽、誤機(jī)留下的空座，雖屬行業(yè)常見操作，但消費(fèi)者依法享有知情權(quán)與合理獲償權(quán)。乘客應(yīng)留存核心依據(jù)，比如向航司索要書面超售證明，這是后續(xù)處理的基礎(chǔ)。協(xié)商時(shí)可參考航司公開的賠付框架，結(jié)合自身需求選擇更適配的方案。如果初步協(xié)商未達(dá)預(yù)期，可以先通過航司官方渠道進(jìn)一步溝通，若仍無(wú)進(jìn)展，再向民航管理部門反饋。
(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)
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