中國為何突然對澳礦“亮紅牌” 定價權(quán)之爭升級

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2025-10-11 20:47:19 認(rèn)知陷阱

2025年9月30日，中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)向全國主要鋼廠和貿(mào)易商下發(fā)通知，要求立即暫停采購任何以美元計(jì)價的澳大利亞必和必拓鐵礦石，包括新合約以及已從澳大利亞運(yùn)出的船貨。這一消息瞬間震動了全球大宗商品市場。

澳大利亞總理阿爾巴尼斯對此表示失望，但中方態(tài)度堅(jiān)決。這場禁令實(shí)際上是中澳雙方在新加坡進(jìn)行的長協(xié)談判破裂的結(jié)果。談判中，澳方堅(jiān)持將2025年長協(xié)價定為109.5美元/噸，較2024年上漲15%，而中方則希望采用與約80美元/噸現(xiàn)貨價掛鉤的季度定價。如果接受澳方方案，中國每年將多支付超過200億美元的成本。

中國作為全球最大的鐵礦石買家，采購量占全球海運(yùn)貿(mào)易量的75%，但由于三個結(jié)構(gòu)性困境，過去二十多年始終未能掌握定價權(quán)。首先，澳大利亞鐵礦石品位高達(dá)62%-68%，且是露天礦，開采成本僅15美元/噸，而中國鐵礦平均品位只有34.5%，地下開采成本超過100美元/噸。其次，國際鐵礦石供應(yīng)被巴西淡水河谷、澳大利亞力拓和必和必拓三大巨頭壟斷，控制著全球70%的海運(yùn)礦量。此外，中國國內(nèi)600多家鋼鐵企業(yè)長期各自為戰(zhàn)，在談判中處于不利地位。

2010年后，三大礦商放棄長期協(xié)議，轉(zhuǎn)向以普氏指數(shù)為定價依據(jù)。普氏指數(shù)采用“收市估價機(jī)制”，僅憑少量現(xiàn)貨交易就能影響全球價格。2025年6月，普氏指數(shù)為104.85美元/噸，而中國港口現(xiàn)貨實(shí)際成交價僅93美元/噸，溢價高達(dá)12.7%。金融資本與礦業(yè)巨頭深度綁定，通過抬高指數(shù)在期貨市場杠桿獲利，使得中國鋼鐵企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的利潤長期不足5%。

為了打破這一局面，中國從2022年開始布局。當(dāng)年成立的中國礦產(chǎn)資源集團(tuán)將國有鋼企的鐵礦石采購權(quán)統(tǒng)一收歸旗下，形成年采購需求超10億噸的“超級買家”。同年啟動的“基石計(jì)劃”目標(biāo)到2025年通過國內(nèi)增產(chǎn)、廢鋼利用和海外權(quán)益礦，將鐵礦石自給率大幅提升。

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