從橫店的片場到上海國際賽車場的維修區(qū),周翊然僅用了不到8個小時。當很多人還沉浸在上一部戲殺青的路透照時,這位熒幕上的少年已經(jīng)換上一身防火賽車服,準備迎接一場長達8小時、足以榨干職業(yè)車手體能的耐力賽。
這聽起來像一個流量明星為了維持“運動人設(shè)”的作秀?還是又一場“玩票”性質(zhì)的跨界體驗?上賽場5.451公里的賽道,用16個刁鉆的彎角給出了答案。2分05秒152,這是周翊然在排位賽里刷出的個人最快圈速。這個數(shù)字對于跑過賽道日、了解賽車運動殘酷性的人來說,意味著無數(shù)次的練習(xí),對剎車點、入彎角度和油門控制的肌肉記憶。他徹底撕碎了外界對于“明星車手”的刻板偏見。
耐力賽與F1沖刺賽完全不同,它不僅拼速度,更是對人和機器的雙重考驗。8個小時,車手們需要輪番上陣,每一次交接棒都不能出錯。在駕駛艙內(nèi)持續(xù)承受2到3個G的橫向過載,頭盔里全是汗水,全身肌肉都在對抗離心力,專注力稍有下降,后果就是沖出賽道。周翊然自己也說,賽車是他釋放壓力的出口,但這個出口的門票是他用傷痛和汗水換來的。拍戲間隙,別人可能在休息或?qū)υ~,他卻在琢磨賽道走線;車隊訓(xùn)練時,手部意外受傷,隊醫(yī)勸他休息,他卻纏上繃帶繼續(xù)堅持。這種近乎偏執(zhí)的勁頭真不是裝出來的。
正賽中,他的22號賽車在一次出彎時失控,陷進了緩沖區(qū)里的沙石堆。那一刻,維修區(qū)里所有人的心都提到了嗓子眼。但周翊然沒有被擊垮,在賽道工作人員的幫助下脫困后,他迅速調(diào)整節(jié)奏,開著一臺輪胎已經(jīng)嚴重損耗的賽車,一圈一圈地穩(wěn)定推進,最終把賽車穩(wěn)穩(wěn)地交還給了隊友。這種超越年齡的冷靜和韌性比漂亮的圈速更讓人動容。
他早已不是那個因為拍戲才接觸到賽車教練的門外漢。從阿布扎比的6小時耐力賽到挑戰(zhàn)要求更高的方程式賽車,周翊然的賽車履歷已經(jīng)寫下了厚厚一筆。他自己那句“熱愛是從新奇到執(zhí)著,要慢慢變強”,每一個字背后都是在油門、剎車和方向盤之間,用時間與專注力一點點磨出來的。
當“周翊然賽車服造型”沖上熱搜時,評論區(qū)的畫風(fēng)格外和諧。粉絲的驕傲之外,更多的是路人發(fā)自內(nèi)心的認可:“這才是跨界該有的樣子,不是擺拍,是真刀真槍地干!”夕陽的余暉透過駕駛艙的玻璃,灑在他滿是疲憊卻難掩笑意的臉上。8小時的鏖戰(zhàn)結(jié)束,名次或許已經(jīng)不那么重要。重要的是,這個少年用行動證明了真正的熱愛足以跨越任何身份的界限。它不是貼在身上的標簽,而是刻進骨子里的狠勁,是在一次次極限挑戰(zhàn)中找到那個更強大的自己。
這樣的熱血故事遠比任何劇本都來得更加生動,也更加激勵人心。
陳都靈周翊然片場互動好好嗑,互蕩秋千的場景太讓人心動。...
2025-07-15 19:33:34陳都靈周翊然蕩秋千路透在《五十公里桃花塢》里,歐陽娣娣、董思成、周翊然仨人簡直就是“桃花塢三小只”,互選為摯友真的太有默契了吧!一起看星星、一起玩雪、一起跳《初雪》,這不就是我和朋友最理想的狀態(tài)嗎?...
2025-06-05 13:29:42《桃花塢》董思成周翊然跳《初雪》