在10月17日的零跑汽車媒體溝通會上,零跑汽車CEO朱江明表示,公司有望提前達成去年制定的50萬輛年度銷量目標。展望2026年,零跑將繼續(xù)推進B系列、Lafa 5和C系列產品,并計劃推出D系列的2至3款新車型以及A系列的2款新車型。明年將成為零跑產品發(fā)布最密集的一年。
朱江明提到,盡管零跑當前位居新勢力銷量榜首,但汽車行業(yè)是一場長期競爭。歷史上蔚來、小鵬、理想、哪吒、威馬等企業(yè)都曾取得過階段性領先,市場競爭呈現(xiàn)持續(xù)交替追趕態(tài)勢。
前一晚,零跑正式發(fā)布了旗艦SUV D19,提供純電與增程兩種動力版本。純電版搭載115kWh電池,續(xù)航達720km,基于1000V高壓平臺打造,支持充電15分鐘補充350km續(xù)航,最大功率達到540kW。增程版配備80.3kWh大容量電池,純電續(xù)航500km,并輔以40L油箱,實現(xiàn)純電為主、增程為輔的使用模式。
數(shù)據顯示,零跑汽車2025年9月銷量達66657輛,同比增長超97%,首次突破單月6萬輛交付量,全系車型交付量持續(xù)刷新歷史紀錄。
零跑汽車創(chuàng)始人朱江明回應了公司因業(yè)務糾紛被強制執(zhí)行一事。他在朋友圈發(fā)文稱,三天的“限高”終于解除,這次風波暴露了團隊的一些不足,能力還需要進一步提升
2025-09-28 15:11:50零跑創(chuàng)始人朱江明限高已解除