這五年“萬物到家”成為日常 物流效率大幅提升！“十四五”時(shí)期，中國(guó)物流行業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展，以速度改寫距離，用網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)世界，在億萬個(gè)流動(dòng)瞬間中展現(xiàn)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力。大閘蟹作為鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中的難題，如今通過冷鏈物流平臺(tái)預(yù)演轉(zhuǎn)運(yùn)流程，五年間增加了2.3萬條次日達(dá)路線。

今年達(dá)到了第1500億件快遞。從首件特快專遞啟程到2021年首次突破千億件，歷時(shí)41年。在這五年里，每年快遞破千億件的時(shí)間逐年縮短。當(dāng)前每秒鐘就有超過6000件快遞寄往城鄉(xiāng)；每天有超過96萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱往來于港口；一年內(nèi)590多億噸貨物在陸?？罩g穿梭。物暢其流的同時(shí)，全社會(huì)物流成本預(yù)計(jì)節(jié)省超過11000億元，每創(chuàng)造100元GDP所支出的物流費(fèi)用降至14元以下。

“十四五”規(guī)劃提出建設(shè)現(xiàn)代物流體系，從物流樞紐到末端配送全鏈條統(tǒng)籌推進(jìn)。沿著長(zhǎng)江黃金水道、廣昆高鐵通道、西部陸海新通道等重要交通動(dòng)脈，181個(gè)國(guó)家物流樞紐加速布局，原本分散的物流節(jié)點(diǎn)串聯(lián)成線、交織成網(wǎng)。從初期依托地理優(yōu)勢(shì)的港口型、陸港型為主體，到現(xiàn)在生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型樞紐數(shù)量持續(xù)增加，“鏈接”起生產(chǎn)、消費(fèi)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)。

物流效率大幅提升，無人機(jī)突破地面交通時(shí)空限制，算法不斷優(yōu)化每一條配送路徑。短短五年間，中國(guó)即時(shí)物流的年訂單量已突破480億單，“萬物到家”成為日常生活的一部分。

縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系穩(wěn)步構(gòu)建，物流毛細(xì)血管加速暢通。快遞網(wǎng)點(diǎn)從3萬多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)繼續(xù)向下扎根，平均每天新增100多個(gè)服務(wù)站覆蓋邊遠(yuǎn)村莊。

此外，一種白色的基礎(chǔ)設(shè)施正在悄然發(fā)展。從天山北麓到巴山蜀水，“十四五”規(guī)劃的105個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地如同撒向大地的“保鮮驛站”，在31個(gè)?。▍^(qū)、市）完成布局。五年間新增的冷庫容量相當(dāng)于27700萬臺(tái)家用冰箱，49.5萬輛冷藏車讓萬千美味通達(dá)各地。

目前，中國(guó)已建成全球最大的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)，物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望連續(xù)10年位居世界第一，為推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)提供了有力支撐。更加暢通的物流動(dòng)脈正加速驅(qū)動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。這五年“萬物到家”成為日常 物流效率大幅提升！