安世半導(dǎo)體危機逼近歐洲車企 供應(yīng)鏈風(fēng)險加劇(3)
博弈持續(xù)拖長，局面漸漸陷入僵局之際，半導(dǎo)體供應(yīng)鏈危機已經(jīng)逼近歐洲。安世的產(chǎn)品覆蓋汽車電子產(chǎn)品、消費電子產(chǎn)品、工業(yè)及電力產(chǎn)品等諸多行業(yè)客戶，尤其常見于各大主流車企。如果不能盡快解決安世半導(dǎo)體芯片供應(yīng)中斷的問題，德國汽車產(chǎn)業(yè)將會被嚴(yán)重擾亂，廠商可能會面臨停產(chǎn)。德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）總裁穆希雅發(fā)布聲明稱，如果未來兩到三周內(nèi)問題無法解決，德國汽車行業(yè)的生產(chǎn)線可能就會陷入停滯。部分機構(gòu)預(yù)判四季度汽車芯片價格會明顯上漲。
近兩日來，梅賽德斯-奔馳、大眾、寶馬等眾多車企都發(fā)布了警惕斷供的提示或表示正在評估相關(guān)事件的影響。盡管有觀點認為車企可以尋找其他供應(yīng)商補位，但專家認為，汽車芯片無法全面更換，即使有其他供應(yīng)商可供選擇，也要通過符合規(guī)范、資格認證等多道流程，短期內(nèi)很難實現(xiàn)。目前的重點，應(yīng)該是尋找快速務(wù)實的解決方案。安世半導(dǎo)體危機逼近歐洲車企 供應(yīng)鏈風(fēng)險加劇。
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