騰勢趙長江發(fā)文確認離職結束15年比亞迪生涯

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2025-10-27 08:58:46 中國經(jīng)營報

10月24日，比亞迪騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在個人社交媒體上發(fā)文確認離職。他表示將“暫別比亞迪，稍作調(diào)整，希望在工作與生活間找到新的節(jié)奏”，并在文末向比亞迪董事長王傳福表達感謝。這意味著入職比亞迪長達15年的趙長江正式結束了其在這家新能源汽車巨頭的職業(yè)生涯。

此前市場傳言稱趙長江離職后或?qū)⒓用似嫒鹌煜轮墙缙放?，但這一消息尚未得到本人正式確認。資料顯示，趙長江自2009年加入比亞迪，歷任多個核心崗位。2021年起出任騰勢銷售公司總經(jīng)理，主導了騰勢品牌的全面煥新與市場突破。今年7月，比亞迪宣布實施高管輪崗制度，趙長江由騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理調(diào)任騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理，而李慧則由后者崗位輪換至騰勢銷售事業(yè)部。

騰勢品牌由比亞迪與梅賽德斯-奔馳于2010年合資創(chuàng)立，總部位于深圳。今年9月，騰勢完成股權變更，正式成為比亞迪全資子公司。品牌在新能源MPV與高端SUV領域均有布局，推出的騰勢D9、N7、Z9GT等車型持續(xù)熱銷。其中，騰勢D9表現(xiàn)尤為突出。數(shù)據(jù)顯示，2025年1—9月，騰勢D9穩(wěn)居中國MPV市場銷量榜首，成為全球首款量產(chǎn)突破30萬臺的新能源MPV。自2022年上市以來，D9連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國MPV市場銷量、保值率、用戶滿意度“三冠王”，打破了合資品牌在該細分市場長達二十余年的壟斷格局。

騰勢仍在持續(xù)擴充產(chǎn)品矩陣。10月17日，騰勢宣布旗下六座豪華SUV——N8L將于10月28日正式上市，售價區(qū)間為31.98萬至34.98萬元。此外，比亞迪集團旗下還擁有王朝、海洋、方程豹、仰望等多個品牌。其中，海洋與王朝系列構成銷量雙引擎：9月，海洋品牌銷量達18.94萬輛，王朝品牌銷量16.27萬輛；騰勢同期銷量為1.24萬輛。

整體來看，比亞迪繼續(xù)領跑中國新能源汽車市場。數(shù)據(jù)顯示，9月比亞迪新能源車銷量達39.6萬輛，同比增長18.6%；今年前9個月累計銷量突破326萬輛，完成全年目標的71%，穩(wěn)居中國車企集團銷量榜首。趙長江的離職為騰勢乃至比亞迪的中高端品牌體系帶來新的變數(shù)。作為推動騰勢崛起的重要人物，他的下一站動向?qū)⒊蔀闃I(yè)界關注的焦點。

(責任編輯：zx0176)

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