小米YU7冬測(cè) 網(wǎng)友靈魂拷問(wèn)引發(fā)熱議

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-10-29 11:12:25 雷科技

小米YU7冬測(cè) 網(wǎng)友靈魂拷問(wèn)引發(fā)熱議！雷軍轉(zhuǎn)發(fā)了一篇關(guān)于北京氣溫10度準(zhǔn)冬測(cè)續(xù)航測(cè)試成績(jī)的博文，顯示小米YU7在續(xù)航里程和達(dá)成率上都取得了第一名。這一舉動(dòng)立刻引發(fā)了網(wǎng)友們的關(guān)注，有人追問(wèn)雷軍：“成績(jī)下面有沒(méi)有小字啊？”雷軍回應(yīng)了8個(gè)“狗頭”表情，讓評(píng)論區(qū)一片歡笑。

提到“小字”，大家都有些執(zhí)念。自9月以來(lái)，小米多次因“小字標(biāo)注”引發(fā)爭(zhēng)議。例如，手機(jī)海報(bào)“逆光之王”右下角的小字是“產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)”；汽車(chē)宣傳“2200MPa超強(qiáng)鋼”標(biāo)注“指材質(zhì)項(xiàng)目名稱”；小米SU7的加速數(shù)據(jù)標(biāo)“不含起步時(shí)間”。這種“大字吸睛+小字免責(zé)”的模式被稱為“米氏定義法”。

羅永浩曾指出這是“行業(yè)普遍陋習(xí)”，并非小米獨(dú)創(chuàng)，并自曝錘子手機(jī)當(dāng)年也有類(lèi)似的操作。盡管如此，小米頻繁使用這種手法還是引發(fā)了輿論反彈，尤其是在成都SU7致命車(chē)禍后，車(chē)門(mén)打不開(kāi)的情況下，公眾對(duì)小米的文字游戲容忍度大幅下降。

在這次測(cè)試中，小米YU7在北京3-13℃的通勤場(chǎng)景下，跑出了687公里的實(shí)測(cè)續(xù)航，達(dá)成率為83.6%。與特斯拉Model Y相比，小米YU7高出兩百多公里。然而，眼尖的網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn)，在能耗控制方面，特斯拉表現(xiàn)更出色。此外，測(cè)試溫度僅適合深秋，北方地區(qū)冬季溫度更低，數(shù)據(jù)參考價(jià)值有限。

這次小米沒(méi)有玩“小字”套路，測(cè)試報(bào)告寫(xiě)得清清楚楚。溫度方面，測(cè)試的是大部分地區(qū)的冬季溫度，南方冬天確實(shí)有這個(gè)體感，但略顯濕冷。有了老羅的“行業(yè)陋習(xí)”定論和小米YU7的實(shí)際成績(jī)，再加上雷軍的“狗頭”表情包，他選擇避開(kāi)細(xì)節(jié)爭(zhēng)論，讓大家心領(lǐng)神會(huì)。

大家對(duì)“小字”敏感，本質(zhì)上是對(duì)“模糊宣傳”的反感。即使合規(guī)，藏著掖著的標(biāo)注也涉嫌誤導(dǎo)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，再多的話術(shù)和表情包，都不如實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)得實(shí)在。

(責(zé)任編輯：0882)

關(guān)閉

小米YU7冬測(cè) 網(wǎng)友靈魂拷問(wèn)引發(fā)熱議

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)