巴西政府官員周二表示,如果全球芯片供應(yīng)危機(jī)持續(xù)下去,部分汽車制造商可能在未來兩到三周內(nèi)暫停在巴西的生產(chǎn)運(yùn)營。該官員還透露,巴西政府正與中國有關(guān)部門溝通,尋求解決方案。
巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部秘書烏拉萊斯?莫雷拉并未具體指出哪些汽車制造商會最先受到此次全球芯片危機(jī)的影響。這次危機(jī)起因于中國與荷蘭在芯片企業(yè)安世半導(dǎo)體問題上的僵局。
莫雷拉在與巴西汽車制造商協(xié)會主席會面后對記者表示,如果未來兩到三周內(nèi)仍無法解決問題,部分汽車制造商可能會陷入停產(chǎn)。巴西副總統(tǒng)熱拉爾多?阿爾克明也出席了此次會議。
今年9月,荷蘭政府以擔(dān)憂技術(shù)可能向安世半導(dǎo)體的中國公司聞泰科技轉(zhuǎn)移為由,接管了安世半導(dǎo)體。該公司主要生產(chǎn)汽車及消費(fèi)電子產(chǎn)品所用芯片。作為回應(yīng),中國政府禁止安世半導(dǎo)體從中國出口產(chǎn)品。盡管大部分芯片在歐洲生產(chǎn),但約70%的芯片需在中國完成封裝后才能對外分銷。
由于巴西國內(nèi)私營部門呼吁相關(guān)各方展開對話,阿爾克明已分別與巴西駐華大使及中國駐巴西大使取得聯(lián)系,推動就此事啟動討論。
荷蘭政府強(qiáng)占中資半導(dǎo)體企業(yè)安世半導(dǎo)體,導(dǎo)致芯片供應(yīng)中斷。盡管中方已給予出口豁免,但歐洲汽車行業(yè)仍面臨嚴(yán)重不安
2025-11-13 11:41:57歐洲車企憂安世荷蘭不給中國工廠晶圓