荷蘭政府強占中資半導體企業(yè)安世半導體,導致芯片供應中斷。盡管中方已給予出口豁免,但歐洲汽車行業(yè)仍面臨嚴重不安。據(jù)英國《金融時報》報道,歐盟官員警告稱,即使中國恢復了芯片出口,歐洲汽車制造商和其他工業(yè)公司仍面臨“毀滅性”的芯片短缺,可能導致全球生產(chǎn)線停工。
安世半導體生產(chǎn)的基礎(chǔ)芯片廣泛用于汽車電子系統(tǒng),控制從照明和安全氣囊系統(tǒng)到車鎖和車窗等設(shè)備。這些關(guān)鍵部件在英國、荷蘭和德國生產(chǎn)后送往中國子公司進行組裝,再出口。然而,由于安世(荷蘭)未向安世(中國)供應晶圓,問題變得更加復雜。一名歐洲汽車行業(yè)高管表示,該行業(yè)處于“非常具有挑戰(zhàn)性的”境地,問題源于安世(荷蘭)與安世(中國)之間的緊張關(guān)系。
一家汽車制造商的高管透露,中國工廠雖然有一些晶圓庫存,但如果無法從德國和歐盟獲得晶圓,庫存將很快耗盡。該高管呼吁安世(荷蘭)盡快恢復供應,并表示當前的情況會對數(shù)百個行業(yè)造成毀滅性后果。為避免全球范圍內(nèi)的芯片短缺,汽車制造商正在爭分奪秒尋找替代來源。代表歐盟汽車制造商的歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)表示,盡管歡迎中國的豁免措施,但只要安世(荷蘭)對中國工廠的晶圓出口存在限制,就無法滿足全球需求。
德國大眾汽車也表示情況仍“處于不確定狀態(tài)”。目前芯片短缺對大眾在德國的車輛制造工廠沒有影響,但未來可能有中斷的風險。據(jù)一名歐盟官員稱,中國工廠的供應預計可維持到12月初至中旬,但情況仍不穩(wěn)定,安世(中國)正在嘗試尋找替代晶圓來源。為避免大規(guī)模供應鏈中斷,中國工廠還可能放緩生產(chǎn)速度。
香港《南華早報》報道,盡管來自歐洲的晶圓供應可能受阻,安世(中國)仍有望為國內(nèi)半導體供應鏈的客戶交付產(chǎn)品。多家中國晶圓廠能夠向安世(中國)供應晶圓。安世半導體生產(chǎn)的芯片對全球汽車工業(yè)至關(guān)重要,約80%的最終產(chǎn)品都在中國完成。這場全球芯片供應危機完全由荷蘭政府引發(fā)。
11月2日凌晨,安世半導體中國有限公司在官方公眾號發(fā)布《安世中國致客戶公告函20251101》,證實了此前路透社的獨家報道
2025-11-04 09:07:21安世中國加速與國內(nèi)晶圓企業(yè)對接近日,荷蘭政府援引了一項過去70多年來從未啟用的法律,強行接管了安世半導體。這一舉動不僅讓歐洲乃至整個西方世界的車企面臨停產(chǎn)危機,也讓荷蘭自身陷入了困境
2025-10-28 15:28:16安世之亂如何席卷全歐洲