無障礙網(wǎng)約車無法選車型趕上啥坐啥預(yù)約難問題凸顯(3)

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2025-10-30 11:57:18 上觀新聞

盧羿建議，通過政府政策或?qū)ｍ椈鹬С?，對承接此類業(yè)務(wù)的駕駛員給予激勵，并對無障礙車型采購、配套設(shè)施加裝、后期運(yùn)維及相關(guān)承運(yùn)企業(yè)予以補(bǔ)貼扶持，同時在機(jī)場、高鐵站、碼頭、醫(yī)院、社區(qū)服務(wù)站等公共區(qū)域設(shè)立無障礙出租車專用?？寇囄?。

無障礙出租車的運(yùn)營之困在全國各地不同程度存在。當(dāng)前，各地對無障礙出租車運(yùn)營企業(yè)的支持政策不盡相同。例如《廣州市無障礙出租汽車專項補(bǔ)貼資金實施工作方案》明確，2023年至2027年期間，每年對上一年度的無障礙出租汽車服務(wù)保障企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，年度補(bǔ)貼預(yù)算總額為114萬元。深圳除了對出租車公司的無障礙巡游車服務(wù)予以補(bǔ)貼外，還通過殘聯(lián)系統(tǒng)向承運(yùn)駕駛員發(fā)放愛心激勵金。激勵標(biāo)準(zhǔn)分為兩類：第一類訂單每單60元，第二類訂單每單70元，按月結(jié)算發(fā)放。

有網(wǎng)友認(rèn)為深圳在這方面做得較好。深圳的無障礙車數(shù)量多，只要不是惡劣天氣或傳統(tǒng)節(jié)假日，基本都能預(yù)約到，且收費和普通出租車一樣。不到3公里的路程，車費才10多元，而司機(jī)實際可以收到70多元，這樣他們接單的積極性自然就高了。盧羿認(rèn)為，可以借鑒其他省市的經(jīng)驗，通過完善頂層設(shè)計來破題。數(shù)據(jù)顯示，人在一生中平均約有15%的時間處于行動受限狀態(tài)。隨著社會老齡化程度不斷加深，社會對無障礙出租車的需求正持續(xù)擴(kuò)大，這已成為銀發(fā)經(jīng)濟(jì)背景下出行場景亟待解決的關(guān)鍵問題。

盧羿建議，在堅持公益屬性的同時引入市場化機(jī)制，比如在保障基礎(chǔ)服務(wù)的前提下，允許企業(yè)針對無障礙服務(wù)設(shè)立合理溢價區(qū)間或推出差異化服務(wù)套餐，讓服務(wù)價值在市場中得到更好體現(xiàn)。同時，可鼓勵網(wǎng)約車平臺開設(shè)“無障礙出行”服務(wù)專區(qū)，通過算法傾斜、流量支持等方式提升接單效率，引導(dǎo)更多社會車輛參與服務(wù)供給。

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