美國(guó)為何每年花費(fèi)巨資進(jìn)口原油？

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2025-10-30 14:10:25

原因有很多且復(fù)雜，總結(jié)后主要原因可以分為以下四點(diǎn)：

第一，石油的加工路線大致分為兩種輕質(zhì)油和重質(zhì)油，美國(guó)現(xiàn)在石油加工廠中產(chǎn)品較為便宜的重質(zhì)油石油廠擁有成熟的加工技術(shù)，且廠家很多。而輕質(zhì)石油加工廠數(shù)量較少，開新廠或者改造新廠的話成本很高（新設(shè)備購(gòu)買成本、舊設(shè)備的沉沒成本、勞動(dòng)力成本、土地使用成本），加上美國(guó)國(guó)家本身也在做能源轉(zhuǎn)型，沒有政治扶持，不會(huì)有資本家會(huì)愿意做這個(gè)很容易賠本的生意。但是美國(guó)輕質(zhì)石油的產(chǎn)出不足以供給國(guó)內(nèi)需求，由此需要進(jìn)口相當(dāng)一部分的輕質(zhì)油；同時(shí)美國(guó)的重質(zhì)油產(chǎn)能高，生產(chǎn)成本低，從國(guó)外進(jìn)口原油加工后再賣出也有部分利潤(rùn)，這也是小部分進(jìn)口石油的原因第二，不同州之間的石油運(yùn)輸路線有限，比如加州的石油需求大，但是加州的石油產(chǎn)量很少，同時(shí)加州與其他州之間管道運(yùn)輸路線較少。東南部分州的石油運(yùn)輸路線成熟，只需要美國(guó)中部的石油運(yùn)輸就可以。目前美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸路線已經(jīng)很成熟了，開發(fā)新的管道運(yùn)輸路線成本很高，而且加州這種可以做能源轉(zhuǎn)型以后盡量依靠新能源。

第三，美國(guó)有一個(gè)法案，一戰(zhàn)之后為了保護(hù)美國(guó)國(guó)土頒布的《瓊斯法案》——美國(guó)國(guó)內(nèi)港口之間的運(yùn)輸必須使用美國(guó)自己建造、擁有、船員75%都為美國(guó)公民的船只。這就導(dǎo)致美國(guó)南部如德克薩斯州，生產(chǎn)的石油如果想要通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)綎|部，那就需要一直美國(guó)本土的船只以及水手運(yùn)輸過(guò)去，或者東部的需求方派船來(lái)接收，這就導(dǎo)致可能從墨西哥進(jìn)口石油比從德克薩斯進(jìn)口石油便宜兩到三倍，美國(guó)國(guó)內(nèi)港口間的海上運(yùn)輸性價(jià)比極低（美國(guó)船只數(shù)量較少、船員勞動(dòng)成本高）。

PS：美國(guó)造船業(yè)如此頹敗與《瓊斯法案》也有相當(dāng)一部分關(guān)系

第四，美國(guó)的石油開采地區(qū)雖然很廣闊，很豐富，但是有很多地方是靠近自然動(dòng)物區(qū)域的地方-比如阿拉斯加，這些地方如果要開采的話，社會(huì)壓力很大（動(dòng)保組織、環(huán)境保護(hù)組織以及政府內(nèi)部人員的參與），所以也不會(huì)去特地開新廠。

(責(zé)任編輯：0882)

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