美政府“停擺” 空管開始送外賣 航空安全受威脅
美國聯(lián)邦政府“停擺”進入第28天，數(shù)百名空中管制員因領不到工資不得不打第二份工以維持生活，這使得本已承受壓力的航空安全體系面臨更大負擔。據(jù)路透社報道，約1.3萬名空管人員和5萬名運輸安全管理局職員未能按時拿到全額工資。為維持生計，一些空管人員做起了兼職，如餐廳服務員、外賣平臺送餐員、網(wǎng)約車司機等。
美國全國空中交通管理人員協(xié)會東區(qū)副主席邁克·克里斯蒂納表示，空管人員正在交流如何申請無息貸款、延期還款以及哪些機構(gòu)在捐贈食品等信息。協(xié)會主席尼克·丹尼爾斯稱，隨著生活壓力增大，預計從事兼職工作的空管人員數(shù)量還會增加，特別是那些剛搬至異地開啟首份工作、仍在接受培訓或沒有存款的年輕人，他們是最脆弱的群體。經(jīng)濟壓力導致他們無法專心工作，可能造成安全隱患。
由于共和黨和民主黨在醫(yī)保相關福利支出等方面存在分歧，美國國會參議院9月30日未能通過新的臨時撥款法案，導致聯(lián)邦政府自10月1日起再次“停擺”。受此影響，大量聯(lián)邦雇員被迫停薪休假，但關鍵崗位如空中管制員仍需“無薪上崗”。
近幾周來，申請病假的空管人員日益增多，導致大量航班延誤或取消。僅26日和27日兩天，就有超過1.5萬架次航班延誤。美國交通部長肖恩·達菲指出，空管人手不足是航班延誤的主要原因，在“停擺”前這一比例僅為平均5%。
美國長期面臨空管人員短缺問題，“停擺”前許多空管人員已被迫超時工作。
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