這就是為什么股東們愿意賭。他們賭的不是Optimus明年就能量產(chǎn),也不是Robotaxi后年就能滿街跑。他們賭的是:給馬斯克足夠的時間和資源,他能把這些科幻小說里的東西變成現(xiàn)實。而且賭對了,回報是天文數(shù)字。如果特斯拉真的在AI和機器人領(lǐng)域拿下主導(dǎo)地位,8.5萬億市值不是終點。有人預(yù)測,那時候特斯拉可能會成為人類歷史上第一家市值超過10萬億的公司。
當(dāng)然,賭錯了呢?那就是一場災(zāi)難。馬斯克拿走數(shù)百億,留下一堆未兌現(xiàn)的承諾,股東們看著股價暴跌,欲哭無淚。但散戶們似乎不太擔(dān)心這個。投票那天,社交媒體上有人發(fā)帖:“2018年的時候,所有人都說馬斯克那個550億的薪酬包是瘋了。結(jié)果呢?特斯拉市值從500億漲到1.5萬億。我信他這次也能做到?!?/p>
這筆1萬億美元的薪酬方案,本質(zhì)上是特斯拉向全世界發(fā)出的一個信號——我們正在把一切都押在無人駕駛出租車、人形機器人和AI上。這不是一家電動車公司的薪酬方案,這是一家AI公司的戰(zhàn)略宣言。即使這些里程碑只實現(xiàn)一半,對科技、人工智能和汽車行業(yè)產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)也將是歷史性的。這不只是馬斯克的賭局,是整個產(chǎn)業(yè)的分水嶺。
從這個角度看,1萬億不只是薪酬,更像是一筆戰(zhàn)略投資——賭一個人、一個愿景、一個時代。馬斯克把自己塑造成了一個“造夢者”,“賣夢人”。你投資特斯拉,買的不是季度財報,不是銷量數(shù)據(jù),而是一個關(guān)于未來的夢。一個有人形機器人、無人駕駛車隊、火星殖民地的夢。這個夢值1萬億嗎?75%的股東說:值。他們用真金白銀投下了這一票?,F(xiàn)在,輪到馬斯克來證明他們沒有看走眼。十年之后,我們會知道答案。
當(dāng)?shù)貢r間10日上午,甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·埃里森的身家飆升至3930億美元,超越馬斯克的3850億美元,成為全球首富
2025-09-12 13:43:43僅差10億美元