馬斯克的萬(wàn)億天價(jià)合約權(quán)力才是重點(diǎn) 薪酬背后的權(quán)力游戲(2)

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2025-11-07 23:49:43 香港財(cái)華社

與新批準(zhǔn)的薪酬計(jì)劃相關(guān)的其他運(yùn)營(yíng)目標(biāo)還包括：實(shí)現(xiàn)2,000萬(wàn)輛汽車(chē)交付、1,000萬(wàn)份全自動(dòng)駕駛（FSD）訂閱、交付100萬(wàn)臺(tái)擎天柱韌性機(jī)器人，以及100萬(wàn)輛無(wú)人駕駛出租車(chē)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)特斯拉去年9月的代理聲明，到目前為止該公司已交付超過(guò)800萬(wàn)輛汽車(chē)，而其截至2025年9月30日止12個(gè)月的汽車(chē)總交付量為171.34萬(wàn)輛。

協(xié)議中的一些含糊字眼也惹來(lái)爭(zhēng)議，例如FSD訂閱沒(méi)有說(shuō)明必須付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)，還是包括免費(fèi)試用，這可能會(huì)降低實(shí)現(xiàn)的難度。新批準(zhǔn)的薪酬計(jì)劃沒(méi)有對(duì)馬斯克的政治活動(dòng)施加任何限制，也沒(méi)有規(guī)定他必須在特斯拉工作的最低時(shí)間。

除了作為特斯拉的CEO，馬斯克還經(jīng)營(yíng)人工智能初創(chuàng)公司xAI，領(lǐng)導(dǎo)航天初創(chuàng)公司SpaceX及其衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)星鏈（Starlink），也是腦機(jī)接口初創(chuàng)公司Neuralink以及旨在緩解地面交通擁堵的隧道挖掘公司The Boring Company（TBC）的創(chuàng)始人——這兩家公司當(dāng)前已從私人投資者那里募資約20億美元，另外還喜歡在他之前收購(gòu)的社交平臺(tái)X（前推特）調(diào)侃。

當(dāng)前SpaceX是僅次于OpenAI的全球估值第二大獨(dú)角獸，或達(dá)到4,000億美元，遠(yuǎn)超第三位的字節(jié)跳動(dòng)；而xAI則為全球估值第三高的AI獨(dú)角獸，估值約500億美元，僅次于OpenAI和Anthropic。

根據(jù)福布斯的數(shù)據(jù)，馬斯克現(xiàn)在是全球首富，個(gè)人財(cái)富達(dá)到4,914億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離排名第二的甲骨文創(chuàng)始人拉里的2,989億美元。他的財(cái)富包括于特斯拉的持股以及期權(quán)，于SpaceX的42%持股，于xAI的持股（xAI今年3月與社交平臺(tái)X合并）等。拿到萬(wàn)億薪酬后，馬斯克的個(gè)人財(cái)富將再增加兩倍以上。

這次特斯拉的股東大會(huì)有兩個(gè)提案未獲通過(guò)：任何股東提案都需要2/3的絕對(duì)多數(shù)票才能獲得通過(guò)，這使得反對(duì)馬斯克的股東更難表達(dá)自己的意見(jiàn)，因?yàn)轳R斯克將持有四分之一的權(quán)益。特斯拉投資于馬斯克的私人AI公司xAI，由于這是一項(xiàng)咨詢性投票，董事會(huì)將在未來(lái)予以考慮。換言之，除了財(cái)富加碼之外，馬斯克的權(quán)力也將進(jìn)一步提高。

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