馬斯克可能真覺得造車沒意思了轉(zhuǎn)向AI與機(jī)器人領(lǐng)域

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2025-11-08 09:36:19 手機(jī)鳳凰網(wǎng)

馬斯克的萬億薪酬計劃在特斯拉股東大會上通過了。超過75%的特斯拉股東支持這一方案。投票結(jié)果公布時，現(xiàn)場爆發(fā)出熱烈的歡呼聲，股東們高喊著馬斯克的名字。對他們來說，馬斯克就是特斯拉的靈魂。

這個薪酬計劃設(shè)定了一萬億美元的目標(biāo)。為確保馬斯克不會中途放棄，股東們設(shè)定了兩個看似難以完成的目標(biāo)：特斯拉市值和運營指標(biāo)。這些目標(biāo)被分成12個節(jié)點，每達(dá)成一個節(jié)點，馬斯克將獲得一部分等值股票。目前特斯拉市值約為1.5萬億美元，前期每個節(jié)點需要增加5000億美元，最后兩個節(jié)點則需增加1萬億美元。

運營指標(biāo)包括累計交付2000萬輛特斯拉汽車（目前已交付800萬輛）、FSD活躍訂閱用戶達(dá)到1000萬等相對簡單的目標(biāo)，也有年EBITDA達(dá)到4000億美元這樣極高的目標(biāo)。如果馬斯克能完成所有目標(biāo)，特斯拉市值將達(dá)到8.5萬億美元，他將獲得4.237億股特斯拉股票，加上現(xiàn)有的13%股份，總持股比例將達(dá)到25%。

盡管如此，這些目標(biāo)對特斯拉來說非常困難。特斯拉的交付量從去年開始下滑，受到馬斯克的政治言論影響。盡管馬斯克表示會將重心放回特斯拉，但今年前兩個季度銷量仍下降。第三季度新車型的推出和美國購車熱潮稍微緩解了壓力，但全年銷量前景依然不樂觀。

特斯拉面臨的主要問題在于主力車型Model 3和Model Y多年未更新，而廉價車型Model 2/Q的消息也未見蹤影。卡車Cybertruck和貨車Semi受眾面窄，僅靠賣車已無法推動增長。因此，馬斯克在股東大會上提出特斯拉要從一家車企轉(zhuǎn)變?yōu)橐訟I和機(jī)器人為核心的科技公司。

馬斯克提到特斯拉希望到2026年底產(chǎn)量提高到260-270萬輛，2027年達(dá)到400萬輛，2028年達(dá)到500萬輛。他還透露Roadster 2可能在明年4月1日亮相，并在12-18個月后開始生產(chǎn)。FSD方面，特斯拉最近推送了14.1版本，具有文字識別能力，在某些場景下表現(xiàn)出色。馬斯克表示FSD 14.3版本將使駕駛者可以在路上睡覺。FSD在中國預(yù)計明年2-3月獲得完全批準(zhǔn)。

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