小鵬汽車最近因為一款機器人成為了網(wǎng)絡(luò)焦點。在11月5日的小鵬科技日上，公司發(fā)布了第二代VLA以及包括Robotaxi、全新一代IRON機器人和飛行汽車在內(nèi)的三大具身智能產(chǎn)品。其中，外形設(shè)計為女性的IRON機器人因其逼真的走路姿勢和細節(jié)引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑，認為機器人內(nèi)部藏有真人。對此，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬發(fā)布了一鏡到底視頻澄清，并表示“總有人不相信這個世界變化如此快”。澄清視頻發(fā)布后，小鵬汽車股價一度上漲5.76%，最終收盤時較前一交易日上漲1.37%。

小鵬汽車打造的人型機器人背后的技術(shù)基礎(chǔ)是其第二代VLA。這是一種動作生成模型，可以應(yīng)用于汽車、Robotaxi、機器人和飛行汽車等多個領(lǐng)域。小鵬汽車創(chuàng)新性地嘗試從視覺信號直接生成動作指令，但同時也在繼續(xù)探索傳統(tǒng)的VLA模型。在汽車領(lǐng)域，基于第二代VLA的數(shù)據(jù)訓(xùn)練量接近1億clips，使得小鵬汽車推出了“小路NGP”功能，提升了復(fù)雜小路的平均接管里程，并推出“無導(dǎo)航自動輔助駕駛Super LCC+人機共駕”。

何小鵬宣布2025年底將邀請先鋒用戶共創(chuàng)體驗第二代VLA，2026年第一季度Ultra車型將全量推送。此外，第二代VLA將面向全球商業(yè)伙伴開源。大眾汽車集團將成為除小鵬外的第二代VLA首發(fā)客戶，小鵬圖靈AI芯片也獲得了大眾定點。

對于Robotaxi業(yè)務(wù)，何小鵬表示必須要有整車廠親自參與。與理想汽車和蔚來等造車新勢力的想法不同，小鵬計劃在2026年推出三款Robotaxi車型并啟動試運營，高德將成為首個全球生態(tài)合作伙伴。小鵬Robotaxi將搭載4顆圖靈AI芯片，車端算力達3000TOPS，并預(yù)埋雙冗余硬件架構(gòu)以確保行駛安全。

小鵬全新一代IRON機器人搭載3顆圖靈AI芯片，有效算力達2250TOPS，并將首發(fā)搭載第一代物理世界大模型，實現(xiàn)對話、行走和交互三大高階智能。何小鵬表示，2026年底目標(biāo)實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)高階人形機器人，優(yōu)先提供導(dǎo)覽、導(dǎo)購、導(dǎo)巡服務(wù)。寶鋼股份黨委書記鄒繼新提到，小鵬IRON將在不久的將來入駐寶鋼，在巡檢等復(fù)雜的工業(yè)領(lǐng)域探索應(yīng)用場景并迭代進化。

發(fā)布會上還展示了飛行汽車A868，采用全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型，預(yù)計實現(xiàn)500km長航程，最高航速可達360公里/小時。目前A868已進入飛行驗證的關(guān)鍵階段。小鵬匯天的另一款產(chǎn)品陸地航母全球訂單累計突破7000臺，已步入量產(chǎn)前夜。小鵬匯天攜手敦煌市政府，計劃于2026年推出西北首條低空自駕旅游路線，打造三維立體出行體驗。

小鵬汽車通過此次科技日展示了其在AI領(lǐng)域的立體生態(tài)布局，但在Robotaxi、人型機器人和飛行汽車等領(lǐng)域仍處于前期燒錢階段。盡管如此，小鵬汽車積極與外界合作，不斷拓展朋友圈，這些努力可能幫助其實現(xiàn)宏偉藍圖。