值得一提的是,在6日舉辦的COP30開幕式上,駛?cè)霑?huì)場(chǎng)、用于接送各國(guó)代表的電動(dòng)汽車來自中國(guó)。報(bào)道認(rèn)為,巴西選擇中國(guó)電動(dòng)汽車作為多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的官方交通工具,傳遞出一個(gè)明確信號(hào):這個(gè)拉丁美洲最大國(guó)家在轉(zhuǎn)型發(fā)展道路、革新經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程中,將目光投向中國(guó);而在美國(guó)缺席的背景下,這一舉措也凸顯了中國(guó)綠色科技在當(dāng)?shù)厝〉玫娘@著成果。
華盛頓智庫(kù)戰(zhàn)略與國(guó)際問題研究中心高級(jí)顧問斯科特·肯尼迪直言,“即使沒有美國(guó)的政治和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位,世界也在向前發(fā)展。巴西選擇這些電動(dòng)汽車,表明還有其他選擇?!彪妱?dòng)汽車給巴西城市帶來的改變已初見端倪,包括COP30舉辦地貝倫——這座位于亞馬遜河口附近、擁有130萬人口的港口城市,過去常受交通擁堵困擾。峰會(huì)開幕前的一個(gè)工作日,當(dāng)?shù)亟值儡嚵麟m仍密集,但尾氣排放量明顯減少,道路上點(diǎn)綴著靜靜行駛的電動(dòng)車,政要們乘坐中國(guó)皮卡組成的車隊(duì)穿梭市區(qū),電動(dòng)公交車則在城中運(yùn)送乘客??夏岬险f,“這項(xiàng)技術(shù)正在改變整個(gè)世界,而中國(guó)已經(jīng)迅速進(jìn)入了這個(gè)領(lǐng)域?!?/p>