廣南快速路12日通車試運營最快15分鐘通達(dá)南站

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2025-11-12 16:29:02 廣州日報

11月12日12時30分，廣南快速路（含收費段海珠灣隧道和免費段連接線南段工程）通車試運營。作為省高速公路網(wǎng)加密聯(lián)絡(luò)線的第39聯(lián)、“廣州、深圳新增路線”的重要組成部分，該路段通車后將實現(xiàn)廣州南站和中心城區(qū)15分鐘互達(dá)，顯著提升廣州南站的集疏運效率，助力廣州“南拓”戰(zhàn)略實施，進(jìn)一步增強廣州國際綜合交通樞紐地位，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”互聯(lián)互通。試運營期間，海珠灣隧道暫時實行免費通行，具體收費事宜將按程序報批，另行公布。

廣南快速路北接現(xiàn)狀東曉南高架，南連廣州南站，以南浦大道為界，分為南、北兩段。北段工程為海珠灣隧道，全長4.36公里，采用雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；南段工程為東曉南路—廣州南站連接線，全長5.85公里，同樣采用雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。市民從廣州中心城區(qū)前往廣州南站，可由東曉南高架直接駛?cè)霃V南快速路主線直達(dá)廣州南站出發(fā)平臺，行程時間從現(xiàn)有線路所需的30—40分鐘縮短至15分鐘，有望緩解廣州大道、新光快速等道路的交通壓力，進(jìn)一步提升市民的出行體驗。

廣州交投集團在海珠灣隧道建設(shè)中積極推動科技創(chuàng)新和技術(shù)革新，應(yīng)用大盾構(gòu)帶壓開艙地層穩(wěn)定綜合控制技術(shù)，并結(jié)合自主研發(fā)的盾構(gòu)隧道水下緩釋型疏水凝聚砂漿，有效保證了工程質(zhì)量安全。此外，在管片廠實施全場景智慧管控，將管片生產(chǎn)效率提高6倍，并實現(xiàn)管片全生命周期信息“一碼通查”，解決了管片拼裝色差和信息回溯查詢難題。通過創(chuàng)新采用“模塊車拆橋+預(yù)制裝配”技術(shù)進(jìn)行城市建成區(qū)橋梁拆復(fù)建，高效進(jìn)行交通導(dǎo)改，順利實現(xiàn)了“快速拆舊”與“快速建新”的無縫銜接。例如，環(huán)城高速三滘立交段利用春節(jié)窗口期，僅用1個月完成全部橋梁拆復(fù)建并恢復(fù)雙向6車道通行，較原計劃縮短8個月工期，最大程度減少了占道施工對沿線居民生活的影響。

廣州交投集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，試運營期間將根據(jù)項目通車情況不斷優(yōu)化調(diào)整，多措并舉保障路段暢通，持續(xù)提升服務(wù)保障水平。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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