11月12日,廣州首條超大直徑盾構(gòu)隧道海珠灣隧道正式建成通車。這條隧道全長4.35公里,雙向六車道,盾構(gòu)段使用了兩臺(tái)直徑達(dá)15.07米的超大盾構(gòu)機(jī)施工。項(xiàng)目采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),解決了珠江三角洲上軟下硬復(fù)雜紅層地質(zhì)帶來的施工難題,并成功穿越珠江水系多條水道,實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首例最大規(guī)模超大盾構(gòu)磨群樁毫米級(jí)沉降控制。
該隧道通車后,從廣州中心城區(qū)到廣州南站只需15分鐘,大大提升了廣州南站的集疏運(yùn)能力,進(jìn)一步發(fā)揮了其作為核心門戶樞紐的作用,有助于強(qiáng)化廣州國際綜合交通樞紐的地位,提高粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。