5月27日,貫通深圳福田與羅湖的“單洞雙層隧道”春風(fēng)隧道主線正式開(kāi)放通車(chē)。該隧道西起濱河大道上步立交東側(cè)與濱河大道對(duì)接,東至新秀立交南側(cè)接入沿河南路,全長(zhǎng)5078米。隧道分上下兩層,上層為東行方向,下層為西行方向,每層設(shè)有單向兩車(chē)道及連續(xù)緊急停車(chē)帶,設(shè)計(jì)速度為60千米/小時(shí)。
市民出行時(shí)需特別注意:春風(fēng)隧道限高3.5米,僅允許9座及以下小客車(chē)通行,貨車(chē)、中型及以上客車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人嚴(yán)禁進(jìn)入。此次開(kāi)通的是春風(fēng)隧道主線,并非全線,隧道出入口兩側(cè)地面道路的部分路段仍需要施工,請(qǐng)市民根據(jù)導(dǎo)航指引合理規(guī)劃出行路線。
春風(fēng)隧道主線開(kāi)通后,小客車(chē)可經(jīng)濱河大道或沿河路最左側(cè)兩條車(chē)道進(jìn)入隧道,駕駛其他車(chē)輛的司機(jī)需提前變道至右側(cè)車(chē)道,靠右行駛。為避免誤入隧道,隧道東、西兩側(cè)設(shè)置了四級(jí)限高警告系統(tǒng)。一級(jí)警告采用限高標(biāo)志牌提示;二級(jí)警告設(shè)置鐵鏈懸吊鋼管橫桿;三級(jí)警告使用激光線超高檢測(cè)儀與隧道入口處信號(hào)燈聯(lián)動(dòng);四級(jí)警告為鋼結(jié)構(gòu)防撞門(mén)架,強(qiáng)制阻止超高車(chē)輛駛?cè)搿?/p>
除了貨車(chē)、運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛、中型及以上客車(chē)不可駛?cè)胪?,自行?chē)、電動(dòng)自行車(chē)及行人同樣禁止進(jìn)入隧道。目前隧道兩側(cè)已各設(shè)置了兩套車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和非機(jī)動(dòng)車(chē)抓拍系統(tǒng),能夠識(shí)別車(chē)型、監(jiān)測(cè)車(chē)流、車(chē)速,并檢測(cè)并抓拍違法行為。
在隧道東、西兩側(cè)入口2-3公里范圍內(nèi),各類(lèi)標(biāo)識(shí)提示形成了遞進(jìn)式的標(biāo)識(shí)網(wǎng)絡(luò),引導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行變道。距離隧道入口約2-3公里的主線路段多處設(shè)有“小客車(chē)專(zhuān)用道”標(biāo)志,提示左側(cè)兩車(chē)道為小客車(chē)專(zhuān)用車(chē)道。隧道入口前1.5公里處設(shè)置了1公里“魚(yú)骨線”,500米范圍內(nèi)設(shè)置了反光柔性柱、左虛右實(shí)標(biāo)線,提前分流超高及其他禁行車(chē)輛。由于隧道兩側(cè)入口變道空間有限,司機(jī)應(yīng)盡早駛?cè)胝_車(chē)道。
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