南昌紅谷灘將取消共享電單車 共享自行車取代運(yùn)營(yíng)!從11月15日起,南昌市紅谷灘區(qū)全域?qū)⑷嫒∠蚕黼妴诬囘\(yùn)營(yíng),改為投放共享自行車。記者11月12日走訪發(fā)現(xiàn),部分路段已開始投放共享自行車,但共享電單車目前仍可正常使用。
經(jīng)多方證實(shí),自11月15日起,紅谷灘區(qū)所有品牌的共享電單車將停止運(yùn)營(yíng),整個(gè)區(qū)域被劃為“共享電單車禁行區(qū)”。這意味著不僅紅谷灘全域的共享電單車將被共享自行車取代,老城區(qū)的共享電單車也無(wú)法駛?cè)爰t谷灘區(qū)。
目前,青桔、美團(tuán)等企業(yè)已陸續(xù)發(fā)布運(yùn)營(yíng)調(diào)整公告。美團(tuán)電單車于11月12日發(fā)布公告稱,11月10日起在紅谷灘全域投放共享自行車,電單車將于15日前逐步退出,用戶可通過(guò)App查看新運(yùn)營(yíng)區(qū)域并辦理退費(fèi);青桔電單車也明確15日前完成逐步退出,提醒用戶注意服務(wù)范圍變化。
12日上午,記者在紅谷灘區(qū)多個(gè)地鐵站及商圈周邊看到,嶄新的共享自行車已投放至停車點(diǎn)。市民張先生表示:“自行車更輕便,但電單車?yán)m(xù)航更強(qiáng),希望后續(xù)管理能跟上?!蹦壳埃鬟\(yùn)營(yíng)商旗下的共享電單車仍可正常騎行,但企業(yè)透露正分批回收車輛。一位不愿具名的共享電單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,由于紅谷灘區(qū)用戶人群較為集中,在該區(qū)域的共享電單車改為共享自行車后,業(yè)務(wù)量可能會(huì)減少三分之一。
此次調(diào)整可能是希望通過(guò)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)共享兩輪車輛結(jié)構(gòu)來(lái)降低高峰時(shí)段的道路擁堵壓力。業(yè)內(nèi)人士分析,此次調(diào)整是南昌市對(duì)共享出行“總量控制、動(dòng)態(tài)優(yōu)化”的延續(xù),基于道路安全、停放秩序等考量。未來(lái)企業(yè)或需通過(guò)技術(shù)手段如電子圍欄提升管理精度,配合政府共建“文明城市”。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,紅谷灘區(qū)以外區(qū)域共享電單車暫不受影響。
此次調(diào)整是南昌市公共交通出行規(guī)劃的進(jìn)一步深化。早在2021年初,南昌市針對(duì)共享電單車亂停亂放、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題,通過(guò)“政府購(gòu)買服務(wù)+配額制”實(shí)施管控:限定5家企業(yè)準(zhǔn)入市場(chǎng),總投放量從39萬(wàn)輛壓縮至8萬(wàn)輛(每家企業(yè)1.6萬(wàn)輛),并實(shí)行上牌管理。2021年9月至2024年9月,南昌共享電單車市場(chǎng)由青桔、美團(tuán)、哈啰、洪城樂(lè)行、小遛5家企業(yè)專營(yíng),車輛總量縮減近80%。
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