11月14日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了《2025年10月中國汽車保值率報告》。報告顯示,使用3年的各級別汽車保值率整體下降。
政策利好與市場隱憂并存。10月22日,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會組織修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》提出,到2040年我國新能源車市場滲透率達(dá)到80%以上。中國汽車流通協(xié)會表示,國內(nèi)汽車市場以用戶需求為驅(qū)動核心,而清晰的技術(shù)路線規(guī)劃不僅是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵指南,更將通過產(chǎn)品迭代與流通效率提升,重塑二手車市場的價值評估體系與交易生態(tài)。良好的汽車消費(fèi)用車環(huán)境也是確保二手車保值率穩(wěn)定的關(guān)鍵。新車上牌程序簡化全國推廣,30多家汽車生產(chǎn)廠商實現(xiàn)新車“預(yù)查驗”,交管12123 App用戶超5.8億,這些都為二手車市場穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)。
二手車市場迎來利好消息,首當(dāng)其沖的是車源量變化。10月,國內(nèi)二手車線上車源數(shù)量達(dá)84.25萬輛,環(huán)比增加近3萬輛,呈持續(xù)上漲態(tài)勢。然而,多個地區(qū)出現(xiàn)置換補(bǔ)貼暫停情況,對年底二手車交易造成影響,導(dǎo)致二手車車源量盡管環(huán)比增長,但漲幅明顯回落。且年底出售車源將顯著多于收車需求,市場供需關(guān)系面臨調(diào)整。
小型車保值率相對突出,豪華車遇冷。10月,小型車的保值率為52.9%,位居各級別保值率榜單第三位,僅次于MPV和中大型SUV車型。但目前二手車市場中,小型車和緊湊型車保值率仍較低,分別為46.7%和47.2%。從10月數(shù)據(jù)看,保值率最高車型與最低車型的差值進(jìn)一步收窄至10%以內(nèi),凸顯市場整體疲軟。中國汽車流通協(xié)會分析稱,中秋和國慶節(jié)日通常也是二手車企業(yè)做出年度總結(jié)和決策的關(guān)鍵時期,經(jīng)銷商選擇降價銷售二手車較為合理。價格長期下行趨勢下,各級別車型降幅的同步性正重塑消費(fèi)者對二手車價值的評估邏輯。
在當(dāng)前市場競爭中,價格戰(zhàn)已成為常態(tài),導(dǎo)致汽車保值率普遍下降
2025-07-11 12:47:37小米登頂新能源車保值率榜首小米汽車官方近日援引中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025上半年中國汽車保值率研究報告》,宣布小米SU7一年保值率為88.91%,在所有純電車型中排名第一
2025-07-22 10:18:13雷軍稱特斯拉保值率非常不錯新華社北京11月17日電 日本內(nèi)閣府17日發(fā)布的初步統(tǒng)計結(jié)果顯示,日本三季度實際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)按年率計算下降1.8%
2025-11-17 11:13:55日本三季度GDP按年率計算下降1