二手車保值率為何整體下降政策與市場(chǎng)因素交織影響(2)

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2025-11-15 00:33:40 齊魯壹點(diǎn)

豪華車方面，數(shù)據(jù)顯示，10月國(guó)內(nèi)豪華車零售19萬(wàn)輛，同比下降10%，環(huán)比下降23%。10月豪華品牌零售份額8.4%，同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，豪華車市場(chǎng)普遍面臨較大發(fā)展壓力。市場(chǎng)份額的下降也影響到豪華品牌保值率的穩(wěn)定性。10月，除雷克薩斯、路虎品牌保值率上升外，其他豪華品牌保值率均有不同程度下降。其中，保時(shí)捷、雷克薩斯保值率仍位列榜單前兩位，保值率均在六成以上。雖然豪華品牌保值率有小幅波動(dòng)，但海外豪華品牌在溢價(jià)方面仍高于大多數(shù)自主品牌。

自主品牌方面，10月保值率普遍下降，榮威、名爵品牌保值率上升，而蔚來(lái)以38.4%的保值率位列自主品牌保值率榜單末位。

插電混動(dòng)車型更保值，純電動(dòng)車保值率持續(xù)下滑。10月純電動(dòng)車與插電混動(dòng)車保值率分別為42%與43.7%，其中純電動(dòng)車保值率環(huán)比下降0.8%，延續(xù)下滑趨勢(shì)。值得注意的是，這一表現(xiàn)與新能源車市場(chǎng)保有量激增、用戶認(rèn)可度持續(xù)提升的現(xiàn)狀形成鮮明反差。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)分析稱，插電混動(dòng)二手車價(jià)格穩(wěn)定，得益于車齡較短車型普遍具備快充功能，使用體驗(yàn)較好。而純電動(dòng)車受新車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、年底換代車型較多影響，舊車價(jià)格下跌。為了破解新能源車“不保值”的現(xiàn)狀，提升新能源車用車體驗(yàn)，前不久市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家能源局等部門聯(lián)合印發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案（2025—2027年）》。《方案》提出，到2027年，建成2800萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過(guò)8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。新政的落地實(shí)施，將持續(xù)擴(kuò)大車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)范圍、加快配電網(wǎng)升級(jí)改造、強(qiáng)化報(bào)裝接電服務(wù)保障等，提升廣大新能源車主的充電使用體驗(yàn)。

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