11月16日,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍連發(fā)多條微博,重申小米汽車的安全標準。他強調(diào)安全是基礎(chǔ)和前提。
針對網(wǎng)上的質(zhì)疑,雷軍引用了2023年底和2024年初發(fā)布的內(nèi)容以自證清白,并指出網(wǎng)上存在斷章取義和歪曲抹黑的情況。
2023年12月28日,雷軍在微博上表示,小米汽車采用最嚴苛的安全標準設(shè)計,車身使用鋼鋁混合材料,高強鋼和鋁的占比超過90%,其中高強鋼的最高強度達到2000MPa。整車扭轉(zhuǎn)剛度為51000Nm/deg。
同一天,雷軍還在另一條微博中強調(diào)電池是電動車最核心也是最貴的部件,小米采用了最嚴苛的安全標準。
2024年1月3日,雷軍再次發(fā)微博表示,小米汽車將安全置于首位,提供被動安全、主動安全、電池安全和隱私安全四重保障,全面守護用戶。
近日,一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部部長趙東指出雷軍在介紹小米YU7時提到的輪軸比是3倍存在錯誤。從小米官方PPT可以看出,前后輪之間能容納三個輪胎,這意味著軸距和輪胎直徑比應為4,而非3
2025-08-13 08:45:24一汽豐田高管給雷軍和小米汽車挑錯