臺偽陸軍在11月17日于臺當局官方采購網(wǎng)站上發(fā)布了一份“公開征求信息”文檔,計劃執(zhí)行“無人機防護網(wǎng)”采購案。該采購案要求向民間購買3170幅尼龍防護網(wǎng),尺寸為長30米、寬6米,網(wǎng)眼規(guī)格為長寬各5厘米、網(wǎng)繩繩徑0.2毫米。防護網(wǎng)需是島內自產產品,并附帶相關檢驗證明。廠商還需在交貨前與用戶聯(lián)系檢驗,并提供一年保修。
近年來,隨著無人機在軍事領域的規(guī)模化和普及化應用,臺偽軍方也在持續(xù)研究相應的防御措施。上月13日,臺“空軍司令部”在采購網(wǎng)站上發(fā)布了一份關于“嘉義基地無人機防護網(wǎng)采購案”的先期公開征求信息文檔。征求期最長一個月,主要對外采購三項物品:104套“鳥網(wǎng)”,規(guī)格與前文提到一致;832根60厘米規(guī)格的野營地釘;以及461根7米長的毛竹,用于攔截無人機。隨后,臺中清泉崗基地也計劃采購多達625套“鳥網(wǎng)”及更多地釘和毛竹。
嘉義基地駐扎著臺偽空軍第四聯(lián)隊,擁有60架F-16V Block20戰(zhàn)機,是臺島西岸唯一的F-16部隊。臺中清泉崗基地則是臺偽空軍第三聯(lián)隊駐地,擁有約50架IDF戰(zhàn)機,占總數(shù)近一半。
臺媒稱,臺偽軍方選擇使用攔截網(wǎng)和防護網(wǎng)反制無人機,參考了俄烏沖突中的相關經(jīng)驗。例如,烏軍曾在頓巴斯地區(qū)的道路上架設“防護網(wǎng)隧道”,以防范俄羅斯使用穿越機和其他小型無人機打擊作戰(zhàn)和運兵補給車輛。各方也在重要設施和人員活動區(qū)域搭建類似的防護網(wǎng),抵御無人機的直接撞擊或投彈,同時減少防空導彈和炮彈的消耗。
然而,島內某智庫引用法國炮兵總結的烏克蘭戰(zhàn)斗經(jīng)驗指出,在當前情況下,防護繩網(wǎng)乃至鐵絲網(wǎng)仍存在防護能力不足的問題。俄軍采用多架編隊攻擊時,防護網(wǎng)很快失效;火炮炮擊破障時,壕溝和道路的防護網(wǎng)也相當脆弱。此外,自然條件下的破損和道路上方防護網(wǎng)因平民生活需求而被破壞出缺口等情況也會使防護網(wǎng)形同虛設。諸多案例顯示,俄烏雙方均曾有先破壞防護網(wǎng)再使用無人機鉆入掩體或道路的“防護通道”進行襲擊的情況。
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