北京時(shí)間11月22日,F(xiàn)1拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽排位賽結(jié)束。諾里斯奪得桿位,維斯塔潘、塞恩斯分別位列第二和第三,拉塞爾第四,皮亞斯特里第五,勞森第六,阿隆索第七,哈賈爾第八,勒克萊爾第九,加斯利第十,安東內(nèi)利第十七,漢密爾頓則排在第二十。
排位賽開(kāi)始時(shí),賽道條件非常糟糕,所有車手都使用全雨胎進(jìn)行比賽。諾里斯提醒工程師注意馬丁車隊(duì)的圈速,認(rèn)為全雨胎在初始階段會(huì)有更好的表現(xiàn)。貝爾曼和加斯利先后領(lǐng)跑,但多位車手在嘗試極限時(shí)沖入緩沖區(qū)。維斯塔潘從淘汰區(qū)上升到第五,而勒克萊爾尚未做出有競(jìng)爭(zhēng)力的成績(jī)。隨后,兩臺(tái)梅賽德斯和勒克萊爾逃離了淘汰區(qū),漢密爾頓則處在淘汰區(qū)邊緣。最終,勒克萊爾的新一圈成績(jī)升至榜首,角田裕毅的成績(jī)依舊墊底。貝爾曼在15號(hào)彎撞墻,阿爾本在16號(hào)彎發(fā)生事故,導(dǎo)致賽車前翼嚴(yán)重受損,他也因此出局。
Q2階段,雨勢(shì)逐漸減小,諾里斯暫居榜首,拉塞爾和斯特羅爾緊隨其后。隨著賽道狀況改善,皮亞斯特里后來(lái)居上,暫時(shí)領(lǐng)先。官方宣布,梅賽德斯車隊(duì)因未按時(shí)提交設(shè)定參數(shù),存在雙車被取消資格的風(fēng)險(xiǎn)。維斯塔潘將最快圈速跑進(jìn)1分52秒,兩臺(tái)小紅牛排在二三。勒克萊爾成功逃離淘汰區(qū),斯特羅爾的半雨胎未能提升圈速。最終,拉塞爾在最后時(shí)刻升至榜首,貝爾曼未能晉級(jí)。加斯利最后一圈表現(xiàn)出色,成功晉級(jí)Q3。
Q3階段,Open AI CEO薩姆-奧特曼現(xiàn)身邁凱倫P房觀戰(zhàn)。首輪飛馳圈結(jié)束,塞恩斯暫居榜首,邁凱倫車隊(duì)的速度明顯更快。第二輪飛馳圈后,諾里斯大幅提高標(biāo)桿成績(jī),領(lǐng)先第二名0.752秒,強(qiáng)勢(shì)來(lái)到榜首。皮亞斯特里隨后沖線,但落后隊(duì)友超過(guò)0.5秒,位居第二。塞恩斯在新的一圈中第三段刷紫,領(lǐng)先兩臺(tái)邁凱倫來(lái)到榜首。維斯塔潘隨后沖線,以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先塞恩斯,來(lái)到桿位位置。最終,諾里斯在最后時(shí)刻再次沖線,兩段刷紫,強(qiáng)勢(shì)拿下桿位。
央視網(wǎng)消息: F1拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽排位賽今日打響,諾里斯最后一圈力壓維斯塔潘,奪得本站比賽的桿位,也是他連續(xù)三站比賽拿到桿位
2025-11-22 13:53:14諾里斯奪F1拉斯維加斯桿位