11月23日,小米公司發(fā)言人發(fā)文澄清了關(guān)于“小米汽車工廠內(nèi)電池產(chǎn)線起火”的謠言。據(jù)小米方面介紹,2024年在小米汽車工廠電池車間的生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試優(yōu)化過程中,操作人員手動模式下調(diào)試操作失誤,導(dǎo)致AGV托運的電池包與設(shè)備發(fā)生磕碰,電芯被劃傷,從而引起該電池包短路并產(chǎn)生明火。火情極小,車間迅速啟動處理預(yù)案,相關(guān)火情被迅速撲滅,未波及其他生產(chǎn)區(qū)域,且沒有造成人員受傷。
小米方面強調(diào),此次事件是生產(chǎn)流程調(diào)試工作中的偏差,并非電池本身存在設(shè)計缺陷、材料問題或制造瑕疵。小米汽車所有車型的電池包均堅持超高標準開發(fā),小米SU7和小米YU7電池均滿足電池國標相關(guān)要求,請廣大車主放心。
同期網(wǎng)絡(luò)還流傳一則所謂“電池車間事件墻展示”視頻,經(jīng)公司查證確認,相關(guān)圖片是2024年初電池車間相關(guān)設(shè)備在最初調(diào)試期間的檢測驗證問題管理看板,且這些問題在量產(chǎn)階段之前均已解決。
小米方面表示,在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,新產(chǎn)線和新設(shè)備安裝調(diào)試初期都會進行大量測試、驗證和磨合,以充分發(fā)現(xiàn)問題并磨練團隊。通過不斷解決這些問題,設(shè)備驗證和產(chǎn)線磨合才能達到成熟狀態(tài),再投入正式生產(chǎn)。這對產(chǎn)品的正式生產(chǎn)和質(zhì)量沒有任何影響。
11月23日,小米公司發(fā)言人發(fā)文澄清網(wǎng)傳所謂“小米汽車工廠內(nèi)電池產(chǎn)線起火”的謠言
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2025-11-21 00:32:33小米汽車第50萬輛整車下產(chǎn)線