今年廣州車展一堆“豆包”上車大模型競爭白熱化

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2025-11-24 09:01:51 鈦媒體APP

今年廣州車展一堆“豆包”上車大模型競爭白熱化！今年的廣州車展不僅展示了眾多新車，還揭示了一場(chǎng)關(guān)于智能汽車操作系統(tǒng)的新競爭。這場(chǎng)競爭的核心在于誰的大模型裝得最多、用得最順。最新數(shù)據(jù)顯示，在2025年新上市的量產(chǎn)車型中，豆包大模型的搭載量已躍居行業(yè)首位。從奔馳純電CLA到上汽奧迪E5 Sportback，再到榮威M7 DMH、東風(fēng)奕派007和長安馬自達(dá)EZ60，火山引擎幾乎成了展館里最忙碌的大腦。

這標(biāo)志著智能汽車的競爭邏輯正在發(fā)生變化，從單純追求算力和芯片轉(zhuǎn)向比拼哪家的大模型更成熟、更懂車、更懂人?；鹕揭婧投拱竽Ｐ统蔀檫@一轉(zhuǎn)折點(diǎn)上的典型樣本。

兩年前，“大模型上車”更多是發(fā)布會(huì)PPT上的關(guān)鍵詞，實(shí)際用戶體驗(yàn)往往不盡如人意。今年廣州車展的變化在于，大模型開始注重實(shí)用性和用戶體驗(yàn)。火山引擎將豆包大模型應(yīng)用于多款重要車型，覆蓋豪華品牌到主流家用品牌，價(jià)格帶從十萬級(jí)到三十萬級(jí)，車型包括轎車、SUV、混動(dòng)和純電。

這種變化背后反映了車企在智能化方面的權(quán)力遷移。過去，誰有更強(qiáng)的芯片和傳感器，誰就有話語權(quán)；現(xiàn)在，車企開始比拼“模型底座”的扎實(shí)程度以及掌握的真實(shí)使用數(shù)據(jù)。大模型正從營銷話術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)檐嚻髷?shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施，火山引擎則試圖從內(nèi)容平臺(tái)升級(jí)為汽車Tier-1級(jí)別的AI供應(yīng)商。

具體應(yīng)用方面，奔馳純電CLA通過豆包大模型提升了人機(jī)交互效率，用戶常用功能被自動(dòng)整理成卡片推送到首頁，整體交互效率提升50%，喚醒時(shí)間縮短至0.2秒，端到端執(zhí)行只需0.8秒，還能識(shí)別4種情緒。上汽奧迪E5 Sportback則通過與火山引擎合作，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)到車機(jī)的多端一體，支持自然多輪對(duì)話和上下文理解，提供更人性化的服務(wù)。

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