老頭樂C7駕照將落地系謠言自媒體熱炒引發(fā)關(guān)注(2)

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2025-11-24 10:41:02 光明網(wǎng)

這位負責(zé)人強調(diào)，他所提的小微型電動車，更多是像國外的“輕自動車”，車型較小，速度更低，而且駕照申領(lǐng)相較普通汽車更加便捷，絕不是“老頭樂”領(lǐng)駕照?！袄项^樂”沒經(jīng)過定型設(shè)計、實驗驗證，沒有被認為是安全性可靠性較高的產(chǎn)品，也沒有經(jīng)過生產(chǎn)一致性考核，所以“老頭樂”不屬于此范圍，因為其產(chǎn)品品質(zhì)、設(shè)計安全性等都較差，希望的是正規(guī)廠家生產(chǎn)的微型電動車，其安全性、智能化水平等都較高，這樣老年人用起來更便利。

現(xiàn)存在市面上的大量“老頭樂”，也就是四輪低速電動車，又該如何管理？東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松介紹，此前當(dāng)?shù)卦羞^討論，爭論的焦點在于“能否將四輪低速電動車認定為機動車”，至今仍未有明確定論。交警如何執(zhí)法？企業(yè)能否生產(chǎn)？都有較大爭議。

顧大松表示：“這類車能不能給其‘準生證’？如果是理解為機動車，那就是工信部的事。以前我們對這類車，有一種說法是‘淘汰一批，升級一批，規(guī)范一批’?！?guī)范一批’，意味著要給其出路；‘淘汰一批’就是嚴重違反相關(guān)規(guī)定的，要將其淘汰掉；‘升級一批’就是去做小型新能源汽車?！?/p>

顧大松介紹，對于“老頭樂”車型，全國各地執(zhí)法并不相同，大城市大多嚴格禁止，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民卻有實際需求，因此管理并不那么嚴格。但這并不意味著不需要全國性的規(guī)定來給此類車型作出定義。他認為可以單獨給它上個小牌照，當(dāng)?shù)爻鲆恍┱?，甚至讓它去保險公司上保險，只不過不是那種機動車強制險?？梢杂懻摚热缰辉卩l(xiāng)鎮(zhèn)道路上行駛，即使進了縣城，也不要上高速路、快速路上行駛。關(guān)鍵的問題就是要上牌照，和開車一樣要有一個牌照，但可以降低一些要求，因為是低速行駛的。

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(責(zé)任編輯：zx0176)

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