
近日,桂新高速第三合同段傳來(lái)關(guān)鍵進(jìn)展,隨著馬頭沖大橋最后一片40米預(yù)制T梁精準(zhǔn)落位,該合同段成為項(xiàng)目全線首個(gè)完成預(yù)制T梁架設(shè)的施工標(biāo)段,為后續(xù)工程推進(jìn)奠定重要基礎(chǔ)。桂新高速是湖南省“十四五” 重點(diǎn)交通項(xiàng)目,第三合同段全長(zhǎng)8.319公里,途經(jīng)新田縣、寧遠(yuǎn)縣多地,共涉及5座橋梁的架梁任務(wù)。其中,劉家橋特大橋作為全線關(guān)鍵控制性工程,面臨墩高、曲線半徑小等施工難點(diǎn),給架梁作業(yè)帶來(lái)不小挑戰(zhàn)。為高效推進(jìn)施工,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“智慧梁場(chǎng)+BIM技術(shù)”管理模式,搭配自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備與智能養(yǎng)生系統(tǒng),有效提升預(yù)制效率,T梁預(yù)制周期較傳統(tǒng)工藝縮短30%。針對(duì)山區(qū)施工特點(diǎn),優(yōu)化“全幅架橋機(jī)+運(yùn)梁車”協(xié)同作業(yè)流程,在保障安全的前提下穩(wěn)步推進(jìn)架梁進(jìn)度,且施工過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管控,每片T梁均通過(guò)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)多項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)收,合格率達(dá)100%。目前,該合同段率先完成全線架梁任務(wù),正有序開(kāi)展橋面鋪裝及附屬設(shè)施施工,穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)。項(xiàng)目建成后,將顯著改善湘南地區(qū)交通條件,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要支撐。

今天,河南迎來(lái)新一輪大范圍降雨天氣,影響了多條高速公路的正常通行
2025-09-16 12:41:28受降雨影響河南部分高速臨時(shí)管制