近日,日本內(nèi)閣府發(fā)布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年三季度日本實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)環(huán)比下降0.4%,按年率計(jì)算降幅達(dá)1.8%,這是自2024年第一季度以來GDP再次出現(xiàn)負(fù)增長。當(dāng)前,日本經(jīng)濟(jì)面臨財(cái)政和貨幣政策兩難、經(jīng)濟(jì)增長乏力、國際競爭力不足以及美國加征關(guān)稅等多重困境。日本媒體和專家擔(dān)憂,日本首相高市早苗發(fā)表的涉臺錯誤言論將嚴(yán)重?fù)p害日中關(guān)系,進(jìn)一步?jīng)_擊本已面臨下行壓力的日本經(jīng)濟(jì),導(dǎo)致四季度經(jīng)濟(jì)再現(xiàn)負(fù)增長。
受美國關(guān)稅政策影響,日本三季度貨物及服務(wù)貿(mào)易出口環(huán)比下降1.2%,進(jìn)口因內(nèi)需疲軟環(huán)比下降0.1%,外需對當(dāng)季經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)為負(fù)0.2個百分點(diǎn)。2025上半財(cái)年(4月至9月),日本對美國出口額已同比下降10.2%。10月份,日本對美國出口額又同比下降3.1%至1.75萬億日元(1美元約合157日元)。其中,汽車、半導(dǎo)體制造設(shè)備及醫(yī)藥品三個大類的降幅分別為7.5%、49.6%和30.8%。盡管汽車出口額降幅有所縮小,但仍是導(dǎo)致日本對美出口額持續(xù)下降的最大因素。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》測算,僅關(guān)稅加征一項(xiàng),就已導(dǎo)致日本七大汽車制造商在2025上半財(cái)年合計(jì)損失1.5萬億日元(約合96億美元)。日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱汽車等車企上半財(cái)年已陷入虧損,行業(yè)龍頭豐田預(yù)計(jì)全年關(guān)稅損失將達(dá)1.45萬億日元。
內(nèi)需疲軟與物價(jià)高企形成的雙重壓力,進(jìn)一步加劇了日本經(jīng)濟(jì)的下行壓力。日本厚生勞動省數(shù)據(jù)顯示,9月該國名義工資漲幅僅1.9%,而實(shí)際工資水平同比下降1.4%,工資增長遠(yuǎn)不及物價(jià)上漲幅度,直接導(dǎo)致民眾可支配收入縮水。三季度日本個人消費(fèi)環(huán)比僅微增0.1%,較二季度0.4%的增速大幅放緩,難以對經(jīng)濟(jì)形成有效支撐。與此同時,物價(jià)上漲壓力持續(xù)發(fā)酵,10月日本核心通脹率升至3%,連續(xù)多月高于央行2%的目標(biāo)。食品與能源價(jià)格居高不下,使家庭收支平衡持續(xù)承壓。
美國聯(lián)邦政府“停擺”對民航、食品、醫(yī)療等領(lǐng)域造成了破壞性影響,這種影響持續(xù)擴(kuò)大,給民生和經(jīng)濟(jì)帶來了雙重壓力
2025-11-07 16:57:49美政府停擺持續(xù)民生與經(jīng)濟(jì)雙重承壓