今年以來，公安部與金融監(jiān)管總局聯(lián)合開展打擊金融領域黑灰產(chǎn)違法犯罪專項工作，重點打擊保險等領域的犯罪行為。在上海，警方破獲了一起特大職業(yè)騙保索賠案，抓獲犯罪嫌疑人80余名。該團伙通過貸款購買二手豪車，并雇傭“車手”制造交通事故以騙取高額保險理賠，涉案金額超過一億元。

上海警方在對本市車險理賠數(shù)據(jù)分析時發(fā)現(xiàn)，部分豪車全損出險率存在異常。同時，保險公司發(fā)現(xiàn)前來索賠的并非車主本人，而是一個所謂的中介團伙。這些中介經(jīng)常去保險公司上門滋擾，代理事故車索賠，要求賠償金額較高。被代理索賠的案件多涉及超豪品牌車輛，且多數(shù)車輛損傷嚴重。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分豪車發(fā)生的交通事故可能涉嫌人為惡意制造，目的是為了騙取高額保險理賠金。嫌疑人打著豪車租賃的名義，通過付低首付、貸款的方式購入一些在市面上流通的二手豪車。因為豪車碰撞后的維修費很高，可以以此為借口向保險公司申請很高的理賠，有利潤空間。在市場上購買的一般都是五六年以上的豪車，基本上他們花新車三分之一左右的價格就可以獲得這些豪車。

通過融資租賃公司貸款購買二手豪車后，嫌疑人再通過中間人層層介紹，以幾千甚至幾萬元的好處費，雇傭車手故意制造交通事故。大多數(shù)車手都是外來人員，剛到上海不久就發(fā)生了交通事故。經(jīng)過深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些車手來到上海的油費、住宿費以及事故后的好處費都有收錢。這種行為顯然不符合常理。

從車手背景來看，他們都有貨車司機從業(yè)經(jīng)歷，駕駛經(jīng)驗豐富，專門尋找大型車輛進行撞擊。他們在選取目標撞擊時，主要選擇廂式貨車或SUV等結(jié)構(gòu)較硬的車輛。在制造事故時，用一種不是很高的速度，既保證了自己的安全，又造成豪車車損嚴重的情況。這些車手經(jīng)常選擇傍晚或是夜里作案，地點也大多選在偏僻道路，增加作案的隱蔽性。在發(fā)生交通事故后，前車司機肯定會下來看。但車手會利用前車變道時加速追上去，使前車往往被認定為全責。車手還會采用開車不小心分神了、車主不是我等借口應對交警和保險公司的調(diào)查。

隨著調(diào)查深入，警方發(fā)現(xiàn)，在犯罪團伙偽造豪車事故后，另一個打著汽車修理廠名義的團伙出現(xiàn)，專門向保險公司報定損。在這間位于上海郊區(qū)的所謂汽車修理廠里，停滿了發(fā)生碰撞事故后被運來的二手豪車。修理工并不急著進行維修，而是先對車輛進行外觀查看，判斷是否可以進入全損狀態(tài)。如果不能進入全損，就會實施二次破壞，人為損毀高價值零部件以夸大損失程度，獲取更高理賠金額。

這個所謂汽車修理廠里的員工并不懂修車，但對如何拆車和破壞車輛卻很在行。不管什么豪車都會拆，這個“修理廠”最關鍵的就是作為定損的窩點，等待保險公司上門勘驗。如果各種損壞的配件加起來已經(jīng)達到理賠金額50%的話，已經(jīng)可以推定為全損。如果保險公司不能推定全損，那么后面會有另一個團隊與保險公司交涉。

這個“事故車擴損團伙”采取對車輛未損壞的高價值零部件進行惡意破壞的方式，擴大損失，制造所謂的車輛全損，以此向保險公司申請高額理賠。如果保險公司拒賠并要求“二次勘驗”，那么另一個“惡意索賠團伙”將會承擔與保險公司進一步的對接任務。這個團伙頻繁上門索賠，不僅不接受二次勘驗，還態(tài)度惡劣，對保險公司進行言語威脅。

警方查明，在這起特大職業(yè)騙保索賠案中，共有3個分工明確、互相勾結(jié)的犯罪團伙?！皞卧旌儡囀鹿蕡F伙”以租車業(yè)務為幌子，通過融資租賃公司貸款購買二手豪車，此后雇傭車手故意制造事故；事故發(fā)生后，“事故車擴損團伙”通過故意損壞車輛核心零部件進行人為擴損；“惡意索賠團伙”則通過惡意投訴、上門滋擾等方式迫使保險公司理賠。理賠金到賬后，各團伙成員再按照事先約定比例進行瓜分。

今年5月到11月，上海警方開展多輪次收網(wǎng)行動，抓獲犯罪嫌疑人80余名。經(jīng)查，2020年以來，這三個團伙制造保險事故涉案金額1億余元。目前，17名犯罪嫌疑人因涉嫌保險詐騙、詐騙、尋釁滋事等罪名被檢察機關依法批準逮捕，其余犯罪嫌疑人均被依法采取刑事強制措施。