記者起底“三無(wú)”飛機(jī)黑色產(chǎn)業(yè)鏈安全隱患重重(2)

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2025-11-26 12:53:14 光明日?qǐng)?bào)

記者起底“三無(wú)”飛機(jī)黑色產(chǎn)業(yè)鏈安全隱患重重

今年9月，四川一男子駕駛“三無(wú)”飛機(jī)直播時(shí)墜亡，上千觀眾目睹。老周稱該慘劇未震動(dòng)相關(guān)群體，民間“三無(wú)”飛機(jī)生產(chǎn)銷售仍在繼續(xù)。民間飛行愛好者的飛機(jī)制作、交易及零件采購(gòu)多依賴飛行交流群，這類群數(shù)量大、成員多，形成隱秘交易鏈條。記者在四川眉山見到賣家永哥，其在二手平臺(tái)售賣的飛機(jī)隨意擺放在自家院中。永哥介紹，自重98千克、載荷85千克的飛機(jī)時(shí)速可達(dá)100千米，最高飛3000米。他已賣出18架，除發(fā)動(dòng)機(jī)外購(gòu)，其余配件均為自制。記者看到大批自制飛機(jī)槳葉隨意放在地上，布滿灰塵，永哥稱槳葉生產(chǎn)出來已有四年時(shí)間。此外，記者還看到了其他生銹的飛機(jī)零部件。永哥認(rèn)為生銹零部件和二手發(fā)動(dòng)機(jī)不影響自制飛機(jī)的安全性能，且他本人也沒有飛行執(zhí)照。圈子里自制飛機(jī)并銷售的愛好者均無(wú)相關(guān)許可，多數(shù)從業(yè)者及買家無(wú)飛行執(zhí)照。

記者起底“三無(wú)”飛機(jī)黑色產(chǎn)業(yè)鏈安全隱患重重

記者來到河北承德，見到了賣家大海。大海展示了觀光研學(xué)視頻，視頻中飛機(jī)觀光生意火爆，含空中體驗(yàn)、拍照打卡等項(xiàng)目；他承認(rèn)自家飛機(jī)是“三無(wú)”產(chǎn)品，購(gòu)買需在合同上動(dòng)“只供展示”的手腳?！笆执辍弊灾骑w機(jī)通過“配件套材”“只供展示”等陰陽(yáng)合同銷售并運(yùn)營(yíng)，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。

記者起底“三無(wú)”飛機(jī)黑色產(chǎn)業(yè)鏈安全隱患重重

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，部分看似正規(guī)的飛機(jī)制造公司也在宣傳售賣飛機(jī)產(chǎn)品。云南遠(yuǎn)威飛機(jī)制造有限公司規(guī)模不小，業(yè)務(wù)涵蓋直升機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全鏈條。負(fù)責(zé)人陳總介紹，熱銷的單人直升機(jī)載重160千克、續(xù)航2小時(shí)、最快飛行速度150千米/小時(shí)，售價(jià)16.8萬(wàn)元。記者看到生產(chǎn)飛機(jī)所用的槳葉、發(fā)動(dòng)機(jī)等配件，發(fā)動(dòng)機(jī)上的合格證卻標(biāo)注著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。陳總表示，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，但質(zhì)量上沒有問題。實(shí)際上，這款單人直升機(jī)根本就沒有取得型號(hào)合格證，這么做是為了節(jié)省成本。

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