小米、OPPO、vivo等手機廠商最近取消了各自的Air機型項目,將原本搭載在Air機型上的eSIM方案放到常規(guī)機型中。小米曾規(guī)劃真Air機型,對標蘋果放在高端數(shù)字系列產品線上。vivo則用s系列中端產品線,在原系列的基礎上主打輕薄。

截至發(fā)稿時,小米、OPPO、vivo對此消息暫無回應。目前榮耀仍有類似項目,但不以“Air”來命名,聯(lián)想和傳音則還保留有Air機型。

iPhone Air自2025年10月22日發(fā)售以來市場表現(xiàn)不佳,銷量低于預期。據(jù)《The Information》報道,蘋果重要供應商富士康已拆除了大多數(shù)iPhone Air生產線,僅留下了一條半的生產線,預計本月末將全面停產。另一家供應商立訊精密已于10月底停止生產。蘋果公司已將下一代iPhone Air從其發(fā)布計劃中移除。有蘋果供應商表示,蘋果目前沒有明確說下一代Air產品不做,iPhone Air可以幫蘋果做超薄電池和部分傳感器的技術驗證,為后續(xù)的折疊屏產品做準備。

Omdia分析師李澤剛表示,Air機型不僅在中國銷售遇冷,全球出貨都不及預期。比iPhone Air早發(fā)布的超薄產品三星Galaxy S25 edge同樣面臨出貨不及預期的情況。6mm以下的超薄設計在手機結構堆疊上有很大挑戰(zhàn),獲得極致輕薄的同時,也犧牲了影像和電池續(xù)航能力,難以對旗艦價位段的消費者產生足夠的吸引力。
11月6日,華為Mate 70 Air正式開啟預售,售價4199元起。根據(jù)官方參數(shù),Mate 70 Air機身厚度為6.6毫米,重量208克,搭載一塊6500mAh硅碳負極電池,配備7英寸屏幕,系統(tǒng)方面則搭載HarmonyOS 5.1。截至目前,Mate 70 Air每月能達到一萬臺的銷量,Mate 80系列發(fā)布期間,Mate 70 Air日均銷售量超過5000臺。
Omdia分析師侯林表示,華為在手機形態(tài)創(chuàng)新方面一直力爭先行,包括Pura X胖折疊、Mate XT三折,以及Air類型的手機等。華為的Air在續(xù)航、攝像、音效等配置上相對蘋果Air更符合用戶需求,屏幕也更大,不過厚度相對不那么極致。
侯林指出,智能手機市場及行業(yè)一直處于動態(tài)迭代和調整的過程,供應鏈研發(fā)方向、廠商產品開發(fā)及消費者行為及需求相輔相成、相互促進?,F(xiàn)在手機廠商已經很難通過單純的品牌因素或單個特性吸引消費者,而是會更多綜合考慮產品全方位的契合度,這對廠商提出了更高的要求。
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